Датчики первинної інформації системи повітряних сигналів сучасного літального апарату

Abstract

Одним із важливих аспектів у керуванні польотом літака є його точність у визначенні швидкості та висоти. Сучасні методи вимірювання цих параметрів базуються на аерометричних принципах. Один із таких методів - аерометричний, який ґрунтується на вимірах певних аерометричних величин, побудові відповідних рівнянь та їхньому аналізі. Ці дані використовуються для роботи навігаційно-пілотажних систем повітряних сигналів (СВС), що дозволяють визначати рух ЛА у повітряному середовищі.

Першочерговими параметрами для вимірювання є статичний тиск атмосфери, динамічний тиск потоку повітря та температура. Ці дані не лише відображаються на приладовій дошці льотчика, а й подаються до різних систем ЛА у формі електричних сигналів. Для цього використовуються різноманітні датчики, зокрема датчики швидкості та висоти. Однак, зростання точності вимірювань вимагає постійного удосконалення технологій.