Recent Submissions
Вплив динамічних навантажень метрополітену на напружено-деформований стан конструкцій будівель та споруд
See
Створення розрахункових моделей будівельних конструкцій при врахуванні реологічних властивостей залізобетону
See
Напружено-деформований стан сталезалізобетонних перекриттів із застосуванням зовнішнього армування різними видами профільованого настилу
See
Проектування автомобільних доріг на ділянках з підвищеним рівнем небезпеки аквапланування
See
РОЗРАХУНКОВА МОДЕЛЬ ЗЧЕПЛЕННЯ У ЗАЛІЗОБЕТОНІ ЗА НАЯВНІСТЮ ДИСКРЕТНИХ ТРІЩИН
See
ПІДВИЩЕННЯ ЗЧІПНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АСФАЛЬТОБЕТОННИХ ПОКРИТТІВ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
See
Моделювання напружено-деформованого стану нежорстких дорожніх одягів, відновлених за технологією холодного ресайклінгу
See
The compaction of road embankment soils by ensuring their long-term strength
See
Напружено-деформований стан і несуча здатність трубобетонних елементів зі зміцненими осердями
See
Вплив запроектних навантажень на напружено-деформований стан конструкцій будівель та споруд
See
НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНИЙ СТАН ЗІГНУТИХ ЕЛЕМЕНТІВ У СТАЛЕЗАЛІЗОБЕТОННИХ КОНСТРУКЦІЯХ З’ЄДНАНИХ ЗА ДОПОМОГОЮ СКЛЕЮВАННЯ
See
Удосконалення методу визначення інгредієнтно-параметричного забруднення автомобільних доріг та обгрунтування параметрів захисних екранів
See
Деформативність і тріщиностійкість двобалкових нерозрізних збірно-монолітних прогонових будов мостів для складних умов будівництва
See
Удосконалення методу обгрунтування будівництва обходів населених пунктів з урахуванням екологічних показників
See
Browse