Інше. Кафедра цивільної та промислової безпеки

Permanent URI for this collection

http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/14964

Browse

Recent Submissions

Now showing 1 - 5 of 14
  • No Thumbnail Available
    Item
    Підвищення безпеки сельбищних зон у прилеглій території аеропорту
    (Національний авіаційний університет, 2023) Синило, Катерина Вікторівна
    Робота спрямована на вдосконалення обґрунтування санітарно-захисної зони аеропорту з урахуванням сценарію аварійної ситуації. Виконано розрахунок викидів та концентрацій забруднюючих речовин від складу ПММ на приаеродромній території КП МА «Київ» за звичайних та аварійних умов експлуатації. Обґрунтовано рекомендації з підвищення безпеки сельбищних зон у прилеглій території аеропорту.
  • No Thumbnail Available
    Item
    PolEmiCa model for local air quality assessment in airports
    (2023-01-20) Синило, Катерина Вікторівна; Крупко, Андрій
    Aircraft engine emissions have a direct impact on air quality in local, regional and global scales. Several studies exhibited extremely high concentrations of toxic compounds (including nitrogen oxides (NOx), particulate matter (PM10, PM2.5 and UFP), unburned hydrocarbons (UHC) and carbon monoxide (CO)) due to airport-related emissions and a significant impact on the environment (Herndon et al., 2008) and health of the people living near the airport. Key variable of local air quality (LAQ and related impact considerations is the pollutant concentration (quantity of a pollutant per volume of ambient air), for which national and global regulations specify limit values.
  • No Thumbnail Available
    Item
    IMPROVEMENTOF THE COMPUTER MODEL OF AIR POLLUTION ESTIMATION DUE TO EMISSIONS OF STATIONARY SOURCES OF AIRPORTS AND COMPRESSOR STATIONS
    (2021-11-03) Synylo, Kateryna; Krupko, Andriy; Karpenko, Sergiy; Zaporozhets, Oleksander
    Emission sources at airports and compressor stations have the potential to emit pollutants, the effects of which can degrade local air quality. In most cases, the basis of gas pumping units includes either aircraft engines that have exhausted their flight life, or their targeted modifications to fulfill the tasks of gas pumping units and compressor stations in various gas transportation systems. The methodology for calculating the concentration of pollutants contained in the emissions of enterprises does not take into account all possible features of emission sources, in terms of passive stationary sources and cold emissions, the algorithm of the methodology requires clarification and the justifications given in the article indicate possible ways of clarification. According to the decision of the CAEP SG-2020 Coordination Meeting "detailed documentation for the Ukrainian POLEMICA air quality model provided in CAEP/12-FESG-MDG/2-WP/09 should be considered as the final documentation for verifying this model for compliance with ICAO document 9889 requirements". The results of calculating the maximum concentration for the test scenario using Gaussian models, verified in CAEP, differ by almost 2 times. A similar result according to the PolEmiCa model ~ 1.5 μg/m3 is almost two times less, which is due to the inclusion of the effects of the initial rise in the emission of the mixture from a stationary source into the algorithms of the OND-86 method
  • No Thumbnail Available
    Item
    Аналіз здобутків та прогалин євроінтеграції національного законодавства з регулювання впливу цивільної авіації на атмосферне повітря
    (2023-04-20) Синило, Катерина Вікторівна; Кічата, Наталія Миколаївна; Козлітін, Олексій Олександрович
    Стаття демонструє аналіз здобутків та прогалин у напрямку євроінтеграції щодо регулювання впливу цивільної авіації на атмосферне повітря на локальному та глобальному рівнях.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Measurement of Aircraft Engine Emissions Inside The Airport Area
    (Proceeding book of International Symposium on Sustainable Aviation, 2015-05) Synylo, Kateryna; Zaporozhets, Oleksandr; Ralf, Kurtenbach; Peter, Wiesen