Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти кафедри гідрогазових систем

Permanent URI for this collectionhttp://er.nau.edu.ua/handle/NAU/45864

Browse

Browsing Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти кафедри гідрогазових систем by Subject "відцентровий насос"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 3 of 3
  • No Thumbnail Available
    Item
    Паливна система регіонального літака зі злітною масою 20-25 тонн
    (Національний авіаційний університет, 2021-06-16) Ковальов, Михайло Юрійович
    Паливна система – невід’ємна частина будь якого літака, що забезпечує його двигуни постійною подачею пального для безвідмовної роботи. В сучасних літаках паливні системи являють собою великі комплекси окремих систем та механізмів. До них застосовують вимоги надійності, витривалості, пожежної безпеки, вибухобезпеки, герметичності, розмірів і маси, простоти конструкції та придатності до ремонту, підконтрольності. Саме тому на стадії проектування приділяють багато уваги вибору найбільш доцільних для проектованого ЛА агрегатів паливної системи. На сучасних літаках запаси палива можуть досягати багатьох десятків тон. При польотах на значні відстані паливо розміщують у великій кількості баків, що встановлюються в крилі і рідше в фюзеляжі. В даний час застосовуються три типи паливних баків: жорсткі, м'які і герметичні баки-відсіки. Жорсткі баки виконуються з легких алюмінієво-марганцевистих сплавів, які допускають глибоку штамповку і вибивку, добре зварюються, мають гарну еластичність і стійкість проти корозії. Для надання бакам необхідної міцності і жорсткості їх каркас виготовляють з повздовжніх і поперечних перегородок і профілів. Поперечні перегородки також служать для зменшення ударів, що виникають в результаті переміщення палива всередині бака при польоті з прискоренням. Баки малих розмірів можуть не мати внутрішніх перегородок.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Розробка та дослідження паливної системи далекомагістрального літака з 4 ТРДД та злітною масою 275 тонн
    (Національний авіаційний університет, 2020-12-21) Хільченко, Аліна Андріївна
    Сучасна паливна система є складним комплексом великої кількості взаємопов’язаних підсистем: подачі палива до двигунів, управління порядком вироблення палива, перекачки палива, дренажу паливних баків, заправки і аварійного зливу тощо. Для створення раціональної паливної системи під час проектування необхідно проводити порівняльний аналіз різних схемних і конструктивних варіантів та приймати компромісні рішення. У процесі проектування потрібно знаходити межу доцільності покращення одних параметрів за рахунок допустимого погіршення інших. Для цього проводять інженерний пошук раціональних параметрів і характеристик, які б найкраще задовольняли критерій оцінювання – масу літального апарата.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Розробка та дослідження паливної системи середньомагістрального транспортного літака з 2 ТРДД та злітною масою 35-40 тонн
    (Національний авіаційний університет, 2020-12-21) Коваленко, Антон Ігорович
    Призначенням паливної системи є розміщення на ПС палива, та забезпечення його безперебійної подачі до двигунів, а також до ДСУ на всіх режимах роботи і висотах польоту ПС при широкому діапазоні температур. Крім того, на великій кількості ПС паливо використовується для охолодження масла, системи кондиціювання, агрегатів, радіоелектронної апаратури, балансування ПС, приводу постійної частоти обертання генератора тощо, а також як робоча рідина у різноманітних автоматичних пристроях. Наприклад, управління лопатками вхідного направляючого апарату та керування стулками реактивного сопла. Основними вимогами до паливних систем ПС є: надійність, живучість, пожежна безпека, відповідність по масовим і габаритним характеристиках, максимальна простота конструкції, ремонто- та контролепридатність, експлуатаційна технологічність, забезпечення необхідної міцності та вібростійкості її елементів . Паливні системи сучасних літаків являють собою складний комплекс великої кількості пов’язаних між собою підсистем: подачі палива до двигунів, перекачування палива, управління порядком використання палива з баків, наддуву і дренажу паливних баків, заправки і зливу палива на землі та в процесі польоту, охолодження та контролю.