Тези наукових конференцій кафедри аерокосмічної геодезії та землеустрою

Permanent URI for this collection

http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/56161

Browse

Browsing Тези наукових конференцій кафедри аерокосмічної геодезії та землеустрою by Issue Date

Filter results by year or month
Now showing 1 - 10 of 10
  • No Thumbnail Available
    Item
    Проблеми земельної реформи в Україні
    (Національний авіаційний університет. Збірник тез доповідей XII міжнародної науково-практичної конференції молодих учених і студентів «Політ. Сучасні проблеми науки», 2012-01-30) Бабій, Віталій Васильович
    Земельна реформа в Україні триває вже багато років. За ці роки чимало громадян стали власниками земельних паїв та присадибних ділянок, проте реформа ще далека від завершення, оскільки держава до цих пір не має інформації про земельні ресурси країни, а значна частина землекористувачів зважаючи на ті чи інші причини, так і не змогла оформити своє право власності на землю та отримати необхідні правовстановлюючі документи.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Использование систем малых беспилотных летательных апаратов
    (Ужгородський національний університет, 2012-10-24) Глущенко, Віталій Іванович; Торопа, Ігорь Михайлович
  • No Thumbnail Available
    Item
    Проблеми правового регулювання використання БПЛА в землеустрої
    (П’ЯТА ВСЕУКРАЇНСЬКА НАУКОВО-ТЕХНІЧНА КОНФЕРЕНЦІЯ СТУДЕНТІВ, АСПІРАНТІВ І МОЛОДИХ УЧЕНИХ, 2017-12) Бабій, Віталій Васильович; Скоробагатько, Аліна Вадимівна
    Правове використання дронів в Україні на даний час й досі чітко не визначене. В Повітряному кодексі України таке поняття як «безпілотник» зазначене, але в жодному нормативному акті, що відносяться до повітряного простору нашої країни безпілотники не зазначені, відповідно й до них не встановлені правила щодо використання, як для інших повітряних суден які зазначені в нормативних актах. В нашій країні тільки но розпочатий процес створення національного законодавства в галузі застосування безпілотних літальних апаратів. Державіаслужбою України розроблені «рекомендації власникам безпілотних літальних апаратів» та «Концепція положення та процедур по забезпеченню безпеки польотів повітряних суден авіації загального призначенння, спортивних, аматорських та БПЛА». Ми робимо лише перші кроки по встановленню порядку використання безпілотників, гармонізованого із європейським законодавством.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Літохімічна характеристика донних відкладень річки Мурафа (притока Дністер)
    (ННІ Інститут геології Київського національного університету імені Тараса Шевченка, 2018-04-18) Капеліста, Ірина Михайлівна; Злобіна, Катерина Сергіївна
    Наведено загальну характеристику об’єкту, предмету та методику досліджень. Наведено результати гранулометричного і спектрального аналізу донних відкладів р. Мурафа - лівої притоки Подільської частини Дністра. Встановлено, що в донних відкладах переважають частинки розміром 0,25-1,0 мм.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Методологія застосування обмежень землекористування при плануванні транспортної інфраструктури аеропортів
    (Український державний університет залізничного транспорту, 2019) Новаковська, Ірина Олексіївна; Скрипник, Лілія Русланівна; Добряк, Дмитро Семенович; Ніколаєв, Кирило Дмитрович; Novakovska, Iryna; Dobryak, Dmytro; Skrypnyk, Liliia; Nikolaev, Kyrylo
    Значним економічним стимулом у землекористуванні приаеродромної території є спрямування інвестицій на розвиток транспортної інфраструктури навколо аеропорту з метою покращення під`їздних щляхів до нього. Таке збалансоване землекористування сприятиме скороченню відстані до нього, покращенню доступу та зменшенню часу очікування. Проект транспортної доступності до аеропорту, як автомобільного так і залізничного транспорту, може бути впроваджений лише за умови, що буде проведена якісна еколого-економічна оцінка обмежень землекористування – інфраструктури аеропортів, правовий режим та особливості використання якої чітко регулюватиметься законодавчими нормативами і стандартами.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Проблеми незаконної забудови міст України на прикладі міста Києва та шляхи їх вирішення
    (Український державний університет залізничного транспорту, 2019) Стецюк, Михайло Петрович; Бєлоусова, Наталя Володимирівна; Лугова, Анна Сергіївна; Левковська, Тетяна Андріївна; Stetsyuk, Mykhailo; Bielousova, Nataliia; Lugova, Аnna; Levkovska, Tetiana
    На сьогодні проблема самовільного будівництва в сфері нерухомості є найбільш гострою та не вирішеною. Виникнення самовільних споруд викликане, по-перше, низьким рівнем правової відповідальності забудовника за не правомірні дії з об'єктом нерухомості (землею) на певній території. По-друге, високий рівень самовільно побудованих, реконструйованих, перепланованих об'єктів нерухомості характеризуються складним механізмом отримання дозвільної і проектної документації у організаціях, які дотичні до дозвільних документів на будівництво.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Геоінформаційне забезпечення просторового планування, реконструкції та будівництва об`єктів транспортної інфраструктури
    (Український державний університет залізничного транспорту, 2019) Бойко, Олена Леонідівна; Boyko, Olena
    До транспортних інфраструктурних об’єктів належить сукупність споруд, будівель, систем і служб, необхідних для безпечного та безперервного перевезення вантажів та пасажирів, забезпечення умов життєдіяльності сучасного суспільства [1]. Для ефективного функціонування, управління та просторового розвитку шляхів сполучення, шляхопроводів, транспортних підприємств, портів, аеропортів в світі широко використовують геоінформаційні технології, а останніми роками відбувається інтеграція геоінформаційних систем (GIS) та інформаційного моделювання будівель (BIM технологій), що є обов'язковою умовою для сучасного проектування інфраструктури.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Методологічні особливості державного регулювання охоронних зон придорожніх смуг в Україні
    (Український державний університет залізничного Транспорту, 2019) Новаковська, Ірина Олексіївна; Іщенко, Наталя Федорівна; Жолкевський, Петро Францевич; Стецюк, Михайло Петрович; Stetsyuk, Mykhailo; Ishchenko, Nataliia; Zholkewski, Petro; Novakovska, Iryna
    Сучасний етап економічного розвитку країни в певній мірі залежить від розвитку та функціонування автомобільної мережі, що створює тісний взаємозв’язок між інвестиційними, інтеграційними, соціально-економічними, економіко-екологічними, антикризовими, цивілізаційними процесами в суспільстві. Разом з тим, автомобільний транспорт є досить вагомим джерелом забруднення довкілля. Для прийняття збалансованих управлінських рішень щодо захисту навколишнього середовища від забруднення автотранспортом необхідна достовірна і своєчасна інформація щодо стану довкілля та основних тенденцій його змін, що зумовлені різноманітними чинниками.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Шляхи покращення економічних показників використання земель авіаційного транспорту в Україні
    (Іnternational Science Group, 2020) Новаковська, Ірина Олексіївна; Скрипник, Лілія Русланівна
    Система ефективного землекористування авіаційного транспорту працює задля отримання певного обсягу матеріальних благ за умови мінімальних капітальних та енергетичних затрат, а також досягнення максимальної продуктивності використання природних ресурсів і додержання екологічної безпеки природного навколишнього середовища. Зокрема формування та розвиток землекористування авіаційного транспорту, як особливої галузі, потребує проведення економічної оцінки ефективності та раціональності використання даної підкатегорії земель
  • No Thumbnail Available
    Item
    Сучасні питання нормування відведення земельних ділянок для будівництва автомобільних доріг в Україні
    (International Science Group, 2020) Новаковська, Ірина Олексіївна; Іщенко, Наталя Федорівна
    Сучасне реформування транспортної галузі України відбувається у відповідності з Європейськими стандартами та вимогами. Що вимагає реконструкції існуючих та будівництво нових автомобільних доріг країни, а також спорудження необхідних об’єктів дорожнього господарства, що потребує розробки відповідної проектно - технічної документації та процедури її узгодження з власниками землі і землекористувачами. Все це в певній мірі ускладнює та стримує процес відведення земельних ділянок і не дає можливості вчасно приступити до їх використання. Тому питання нормування відведення земельних ділянок для будівництва автомобільних доріг потребують врегулювання їх на законодавчому рівні