Мethod of diagnostic gradual degradation of a turboshaft engine flow path
No Thumbnail Available
Date
2021-12
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
National Aviation University
Abstract
Increasing requirements for the safety and regularity of aircraft flights necessitated an
ever-wider introduction into the practice of operating enterprises of methods and means of
technical diagnostics, including aviation engines. The practical application of diagnostic
methods determined the need for enterprises in engineering personnel with appropriate
training, which was reflected in the state educational standard for training specialists. in the
direction 652700 "Testing and operation of aviation and rocket and space technology". In
this document, the qualification requirements state that the engineer must know the methods
and means of assessing and managing the technical condition of aviation technology. To
ensure these requirements in the implementation of the educational process, the discipline
"Reliability and technical diagnostics" has been introduced into the list of compulsory
disciplines.
This discipline is basic for the study of such disciplines as "Technical operation of
aircraft and aircraft engines", "Technological processes for the maintenance of aircraft and
aircraft engines."
At present, the educational literature devoted to the issues of diagnosing aviation
equipment is clearly insufficient. And educational literature, from a unified position and at
the modern level, covering the issues of control and diagnostics of aviation gas turbine
engines in terms of thermogasdynamic and vibroacoustic parameters, is simply not there.
Підвищення вимог до безпеки та регулярності польотів літаків викликало необхідність ан все ширше впровадження в практику роботи підприємств методів і засобів о технічна діагностика, в тому числі авіаційних двигунів. Практичне застосування діагностики методи визначили потребу підприємств в інженерно-технічних кадрах з відповід підготовки, що знайшло відображення в державному освітньому стандарті підготовки спеціалістів. в напрям 652700 «Випробування та експлуатація авіаційної та ракетно-космічної техніки». в У цьому документі кваліфікаційні вимоги стверджують, що інженер повинен знати методи засоби оцінки та управління технічним станом авіаційної техніки. до забезпечувати ці вимоги при здійсненні навчального процесу, дисципліни До переліку обов'язкових внесено "Надійність і технічну діагностику". дисципліни. Ця дисципліна є базовою для вивчення таких дисциплін, як «Технічна експлуатація літаки та авіаційні двигуни», «Технологічні процеси технічного обслуговування літальних апаратів і авіаційні двигуни». В даний час навчальна література присвячена питанням авіаційного діагностування обладнання явно не вистачає. І навчальна література, з єдиної позиції і при сучасного рівня, що охоплює питання контролю та діагностики авіаційних газотурбінних установок двигунів з точки зору термогазодинамічних і віброакустичних параметрів, просто немає.
Підвищення вимог до безпеки та регулярності польотів літаків викликало необхідність ан все ширше впровадження в практику роботи підприємств методів і засобів о технічна діагностика, в тому числі авіаційних двигунів. Практичне застосування діагностики методи визначили потребу підприємств в інженерно-технічних кадрах з відповід підготовки, що знайшло відображення в державному освітньому стандарті підготовки спеціалістів. в напрям 652700 «Випробування та експлуатація авіаційної та ракетно-космічної техніки». в У цьому документі кваліфікаційні вимоги стверджують, що інженер повинен знати методи засоби оцінки та управління технічним станом авіаційної техніки. до забезпечувати ці вимоги при здійсненні навчального процесу, дисципліни До переліку обов'язкових внесено "Надійність і технічну діагностику". дисципліни. Ця дисципліна є базовою для вивчення таких дисциплін, як «Технічна експлуатація літаки та авіаційні двигуни», «Технологічні процеси технічного обслуговування літальних апаратів і авіаційні двигуни». В даний час навчальна література присвячена питанням авіаційного діагностування обладнання явно не вистачає. І навчальна література, з єдиної позиції і при сучасного рівня, що охоплює питання контролю та діагностики авіаційних газотурбінних установок двигунів з точки зору термогазодинамічних і віброакустичних параметрів, просто немає.
Description
Робота публікується згідно наказу Ректора НАУ від 27.05.2021 р. №311/од «Про розміщення кваліфікаційних робіт здобувачів вищої освіти в репозиторії університету» . Керівник проекту: доцент, к. т. н. Хімко Андрій Миколайович.
Keywords
qualification work, кваліфікаційна робота, дипломна робота, діагностування, двигун, turboshaft engine, diagnostic, degradation