Наукове обґрунтування мінімальних рівнів видимості на аеродромі
| dc.contributor.author | Андріяш, Юрій Юрійович | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-14T21:25:22Z | |
| dc.date.available | 2023-09-14T21:25:22Z | |
| dc.date.issued | 2021-01 | |
| dc.description | Робота публікується згідно наказу ректора від 29.12.2020 р. №580/од "Про розміщення кваліфікаційних робіт вищої освіти в репозиторії НАУ". Керівник роботи: к.т.н., доц. Дев`яткіна Світлана Сергіївна | uk_UA |
| dc.description.abstract | Дипломна робота містить 92 ст., 3 рис., 24 табл., 13 літературних джерел. Об’єктом дослідження є технологічний процес забезпечення операцій кінцевого етапу заходу на посадку та зльоту на аеродромах цивільної авіації в умовах І, ІІ, ІІІ категорій. Предметом дослідження є мінімальні значення рівнів видимості на аеродромі. Метою дипломної роботи є розробити наукові принципи обґрунтування мінімальних рівнів видимості (AVOL) на аеродромі. У першому розділі розглянуто аналіз вимог нормативно-технічних документів щодо концепції обгрунтування мінімальних рівнів видимості на аеродромі. У другому розділі розглянуто аналіз можливостей та умов використання концепції конвертованої метеорологічної видимості на аеродромах цивільної авіації. У третьому розділі розглянуто параметри експлуатаційного мінімуму аеродрому при використанні світлосигнальних систем різних типів. У четвертому розділі розглянуто визначення показників надійності підсистеми вогнів наближення та оцінити їх вплив на рівень безпеки польотів. У п`ятому розділі розглянуто охорону праці. У шостому розділі розглянуто охорону навколишнього середовища. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/60892 | |
| dc.language.iso | uk | uk_UA |
| dc.subject | Кваліфікаційна робота | uk_UA |
| dc.subject | СВІТЛОСИГНАЛЬНА СИСТЕМА АЕРОДРОМУ | uk_UA |
| dc.subject | ЕКСПЛУАТАЦІЙНИЙ МІНІМУМ АЕРОДРОМУ | uk_UA |
| dc.subject | ДАЛЬНІСТЬ ВИДИМОСТІ | uk_UA |
| dc.subject | МЕТЕОРОЛОГІЧНА ОПТИЧНА ДАЛЬНІСТЬ ВИДИМОСТІ | uk_UA |
| dc.subject | НАДІЙНІСТЬ | uk_UA |
| dc.title | Наукове обґрунтування мінімальних рівнів видимості на аеродромі | uk_UA |