The Steerability and Stability of Automobile Non-linear Model

Simple item page
dc.contributor.authorKravchenko, Alexander
dc.contributor.authorКравченко, Олександр Петрович
dc.contributor.authorКравченко, Александр Петрович
dc.contributor.authorVerbitskii, Vladimir
dc.contributor.authorВербицький, Володимир Григорович
dc.contributor.authorВербицкий, Владимир Григорьевич
dc.contributor.authorKhrebet, Valeriy
dc.contributor.authorХребет, Валерій Григорович
dc.contributor.authorХребет, Валерий Григорьевич
dc.contributor.authorVelmagina, Nataliya
dc.contributor.authorВельмагіна, Наталія Олександрівна
dc.contributor.authorВельмагина, Наталия Александровна
dc.date.accessioned2017-02-08T14:14:22Z
dc.date.available2017-02-08T14:14:22Z
dc.date.issued2012-12
dc.description.abstractThe problem of the automobile course stability is considered. The changeable steering character based on the analysis of non-linear velocipede model is analyzed. Generalized dependence determining “the steering curve” is obtained. Conditions caused the loss of stability with increasing speed while moving within the constant radius circle regarding the bifurcation set are analyzed. кубического двучлена.uk_UA
dc.description.abstractРозглянуто проблеми курсової стійкості руху автомобіля. В роботі аналізується зміна властивостей керованості на основі аналізу нелінійної велосипедної моделі, яка враховує нелінійність сил бокового відведення. Отримано узагальнену залежність, яка визначає «криву керованості». Проаналізовано умови втрати стійкості для випадку рухів зі зростаючою швидкістю по колу сталого радіуса на основі побудови біфуркаційної множини.uk_UA
dc.description.abstractРассматриваются проблемы курсовой устойчивости движения автомобиля. В работе анализируется смена свойств управляемости на основе анализа нелинейной велосипедной модели, которая учитывает нелинейность сил бокового увода. Получена обобщенная зависимость, определяющая «кривую управляемости». Проанализированы условия потери устойчивости для случая движения с возрастающей скоростью по окружности постоянного радиуса на основе построения бифуркационного множества.uk_UA
dc.identifier.citationSteerability and stability of automobile non – linear model / A. Kravchenko, V. Verbitskii, V. Khrebet, N. Velmagina // TEKA. Commission of Energetics in Agriculture an International Journal on Motorization, Vehicle Operation, Energy Efficiency and Mechanical Engineering. – Lublin – Lugansk (Poland), 2012. –– Vol. 12. – № 3.– P. 77–83.uk_UA
dc.identifier.issn1730-8658
dc.identifier.urihttp://er.nau.edu.ua/handle/NAU/24700
dc.language.isoenuk_UA
dc.publisherPolish Academy of Sciences Branch in Lublin, Lublin, Polanduk_UA
dc.specialityApplied mathematics / mathematics and statisticsuk_UA
dc.specialityПрикладна математика / Математика та статистикаuk_UA
dc.specialityПрикладная математика / Математика и статистикаuk_UA
dc.subjectCar, stability, model, slip, bifurcation set.uk_UA
dc.subjectАвтомобіль, стійкість, модель, бокове відведення, біфуркаційна множина.uk_UA
dc.subjectАвтомобиль, устойчивость, модель, боковой увод, бифуркационное множество.uk_UA
dc.titleThe Steerability and Stability of Automobile Non-linear Modeluk_UA
dc.title.alternativeКерованість та стійкість нелінійної моделі автомобіляuk_UA
dc.title.alternativeУправляемость и устойчивость нелинейной модели автомобиляuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Steerability and stability of automobile non – linear model.pdf
Size:
2.38 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Article
Download

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
2.89 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download

Collections

Статті в наукових журналах та публікації в інших виданнях кафедри базових і спеціальних дисциплін