Теорія, методи та методики діагностики аеродинамічного стану зовнішнього обводу літального апарата у польоті

Abstract

1. Розроблено: концепція, теорія, методи та методики діагностування аеродинамічного стану зовнішнього обводу ЛА у польоті, які дозволять підвищити безпеку польотів за рахунок своєчасного визначення місця, ступеня та моменту раптового пошкодження зовнішнього обво- ду ЛА з метою своєчасного реагування на виникнення особливих ситуацій у польоті. 2. Розроблено методики для проведення експериментальних досліджень: - комплексу- вання інформаційно-вимірювальних датчиків: лінійних прискорень та кутових швидкостей або прискорень; - оптимізації місць розміщення інформаційно-вимірювальних датчиків; - зчитуван- ня і виділення корисної інформації про стан зовнішнього обводу ЛА у польоті; - побудови «ба- зи класів» інтелектуального класифікатора, які дали основу для створення інтелектуальних сис- тем автоматичного діагностування (ІСАД), що забезпечує своєчасну реєстрацію зміни аеродинамічного стану зовнішнього обводу ЛА у польоті. Досліджено теоретично і експериментально підтверджено можливості створення ІСАД зміни аеродинамічного стану зовнішнього обводу ЛА у польоті.