Preliminary design of mid range passenger aircraft with capacity up to 170 passengers

Abstract

This thesis is dedicated to preliminary design of mid-range airplane for transportation of passengers and estimation its flight performances as well as designing of structural element of the wing, taking into account buckling. The design methodology is based on prototype analysis to select the most advanced technical decisions, engineering calculations to get the technical data of designed aircraft and computer based design using CAD/CAM/CAE and FEM systems. In special part the stress analysis is used to estimate allowable stresses of the structural elements. Practical value of the work is improving the efficiency of using the mass of the structure by designing a new section of the stringer, which provided higher strength. The materials of the bachelor's thesis can be used in the aviation industry and in the educational process of aviation specialties.

Дана кваліфікаційна робота присвячена розробці аванпроекту вантажного літака для середньо магістральних авіаліній з можливістю перевезення пасажирів, що відповідає міжнародним стандартам польотів, нормам безпеки, економічності та надійності, а також проектування силового елемента крила з урахуванням втрати стійкості. В роботі було використано методи аналітичного розрахунку, компьютерного проєктування за допомогою CAD/CAM/CAE систем, розрахунок МКЕ за допомогою пограмного забезпечення. Практичне значення результату кваліфікаційної роботи полягає в підвищенні ефективності використання маси конструкціїi, шляхом проектування нового перерізу стрінгера, який забезпечить вищу міцність. Матеріали кваліфікаційної роботи можуть бути використані в навчальному процесі та в практичній діяльності конструкторів спеціалізованих проєктних установ.