Preliminary design of long range passenger aircraft with capacity up to 380 passengers

Abstract

This qualification paper is dedicated to the design of a long-range passenger aircraft with a seating capacity of up to 380 persons is the primary goal of this qualifying work. In the present investigation, engineering calculations were applied for identifying the meant aircraft's fundamental geometry and layout measures as well as the comparative examination of prototype aircraft to determine which design parameters were the most suitable and rational. A brand-new system for loading passenger luggage is presented by the special part. The purpose of the work is to make managing luggage easier for employees, speed up loading and unloading, and improve productivity in the baggage area. The work's results were made obtainable for use in the aviation industry and in specific aviation education programs.

Ця кваліфікаційна робота присвячена розробці далекомагістрального пасажирського літака з максимальною вмістимістю 380 осіб. У цьому дослідженні було використано метод порівняльного аналізу прототипів літаків для вибору найнеобхідніших та обґрунтованих параметрів проектування літака. Крім того, були використані інженерні розрахунки для отримання основних геометричних та компонувальних характеристик проектуваного літака. У спеціальній частині цієї роботи презентовано новий механізм для навантаження пасажирського багажу, який має велике значення у зменшенні трудових навантажень на працівників, скороченні часу, необхідного для завантаження та розвантаження, а також підвищенні ефективності роботи у відділенні багажу. Практичне значення цієї кваліфікаційної роботи проявляється у поліпшенні продуктивності та швидкості роботи у відділенні багажу на довгих перельотах. Результати, які були представлені, можуть бути застосовані в навчальному процесі на спеціальностях, пов'язаних з авіацією, а також у авіаційній індустрії.