Preliminary Design of a Mid-Range Aircraft with 156 Passenger Capacity

Abstract

The bachelor degree thesis presents a preliminary design of a mid-range aircraft that can transport 156 passengers and accommodate their luggage in personal overhead bins. The design methodology relies on the analysis of prototypes, advanced technical solutions and engineering calculations to obtain the technical specifications of the aircraft. A special part of the thesis focuses on the concept of a personal space for hand luggage. The work aims to increase the efficiency and comfort of passengers by offering a personal space for luggage with a separate payment option. The practical results of the work include the improvement of passenger comfort and transportation efficiency. The work can be applied in the aviation industry and in the education of aviation specialties.

Представлена кваліфікаційна робота присвячена проектуванню середньомагістрального пасажирського літака для перевезення 156 осіб з можливістю перевезення ручної поклажі в персональному місці, розміщеному на поличці над головою пасажирів. В роботі застосовано метод порівняльного аналізу літаків-прототипів для вибору найбільш обґрунтованих параметрів проектованого літака, а також методи інженерних розрахунків для отримання основних геометричних та компонувальних параметрів проектованого літака, визначення основних технічних рішень. В спеціальній частині необхідно розробити концепцію персонального місця для ручної поклажі. Актуальність роботи полягає у підвищенні ефективності та комфорту пасажирів, а саме спроектоване персональне місце для ручної поклажі забезпечить максимальний об’єм для індивідуального багажу, персональне місце для зберігання речей. Практичне значення дипломної роботи полягає в підвищенні комфорту та ефективності пасажирських перевезень. Представлені результати роботи можуть бути використані в авіаційній галузі та в навчальному процесі авіаційних спеціальностей.