Управління результативністю транспортного підприємства

Abstract

Розвиток ринкових відносин в Україні, перетворення, які мають місце в її економіці у зв’язку із змінами форм власності в багатьох галузях народного господарства, вимагають дозволу багатьох важливих проблем у сфері управління розвитком і функціонуванням підприємств. В цих умовах морські торговельні порти, які є важливою ланкою економіки України і, зокрема, системи її зовнішньоекономічних зв’язків, стають активною частиною великого і дуже динамічного конкурентного середовища, в якому активно функціонують багато портів інших Чорноморських, Балтійських, Середземноморських держав і підприємства суміжних видів транспорту. Це призвело до виникнення великої кількості організаційно-економічних проблем в діяльності морських торговельних портів, вирішення яких повинно сприяти їх інтеграції в світову транспортну систему XXI століття на базі нової стратегії розвитку і функціонування. Досягнення необхідного рівня результативності вимагає корінної зміни організаційних принципів, економічних стимулів і важелів, а також рішучої оптимізації техніки і технології виробництва, перепрофілювання не тільки ділянок, цехів, портових терміналів, але цілих підприємств. Останні дві задачі, тобто техніко-технологічне оновлення і перепрофілювання неможливе без відповідних капіталовкладень, тобто без значних інвестицій. Рівень і об'єм здійснюваних реальних інвестицій говорить про динаміку функціонування підприємств і економіки в цілому, про рух вперед або застої або навіть відставанні.