Методи безконтактної лазерної діагностики авіаційних ГТД

Abstract

Авіаційний газотурбінний двигун (ВМД) є однією з основних частин сучасного повітряного судна (ВС). Він є складною технічною системою, до складу якої входить велика кількість взаємозалежних елементів. Від надійності функціонування ВМД безпосередньо залежить безпека польотів ПС. Одним із методів підвищення безпеки польотів є постійний контроль технічного стану ВМД. Це забезпечується комплексом методів технічної діагностики, до яких належать: контроль стану проточної частини двигунів за допомогою оптико-вимірювальних приладів; контроль вмісту продуктів зносу вузлів тертя у працюючій олії; параметрична діагностика; аналіз трендів низькочастотної вібрації В даний час здійснюється перехід від обслуговування ЗС по фіксованому ресурсу до обслуговування за технічним станом. Для повномірного переходу до даної системи ТО необхідна така система технічного діагностування ВС і ВМД, при якій можна буде здійснити ідентифікацію несправності з точністю до вузла і контролювати ступінь її розвитку в процесі напрацювання. Це своє чергу пред'являє вимога забезпечення високої динамічності системи технічної діагностики ВМД. Під динамічності системи в даному випадку мається на увазі швидкість, з якою система реагує на зовнішні фактори, що обурюють. Як обурюючі фактори виступають різні несправності ВМД. Вимога динамічності може бути забезпечена комплексним поєднанням методів та засобів технічного діагностування. Необхідність залучення кількох методів діагностування продиктована високою складністю ВМД як об'єкта контролю, в якому можуть виникати несправності механічного, аеродинамічного та параметричного характеру.