Theoretical aspects of lightweight helipad pavement calculation

Abstract

The article focuses on the calculation of mobile heliport and airport pavement. Benefits and disadvantages of using steel plates as a pavement material and history of its development are presented. Basic calculation relations, which could be used in the development of standard calculation procedure of mobile pavements, are also given

Розглянуто питання визначення напружено-деформованого стану тимчасових покриттів під повітряні судна, розрахунку мобільних аеродромних та вертодромних покриттів. Зазначено, що в Україні не існує нормативної документації щодо проектування, розрахунку вертодромних покриттів різних типів, влаштування тимчасових покриттів із тонких металевих або гумокордових плит. Як модель плити покриття для отримання основних розрахункових залежностей вибрано тонкостінну оболонку на пружній основі. Роботу основи змодельовано за допомогою набору пружин, що не пов'язані одна з одною. Наведено розрахункові залежності, які можуть бути використані під час розроблення нормативної методики розрахунку мобільних покриттів.

Рассмотрены вопросы определения напряженно-деформированного состояния временных покрытий под воздушные суда, расчета мобильных аэродромных и вертодромных покрытий. Отмечено, что на Украине не существует нормативной документации по проектированию, расчету вертодромных покрытий разных типов, устройству временных покрытий из тонких металлических или резинокордовых плит. В качестве модели плиты покрытия для получения основных расчетных зависимостей выбрана тонкостенная оболочка на упругом основании. Работа основания смоделирована с помощью набора пружин, не связанных друг с другом. Приведены расчетные зависимости, которые могут быть использованы при разработке нормативной методики расчета мобильных покрытий.