Електромеханічний привід постійної частоти обертання синхронного генератора літака Ан-148

Abstract

В роботі на основі аналізу технічних характеристик літака Ан-148 та його існуючої системи електропостачання, вказані недоліки даної СЕП в цілому. На основі цих недоліків у даному проекті надане обґрунтування необхідності вдосконалення СЕП шляхом її заміни на СЕП змінного струму постійної частоти, встановивши на літаку привод-генераторний агрегат, що складається з електромеханічного перетворювача (привод постійної частоти обертання) та синхронного генератора, розміщених у одному корпусі. Розроблена принципова схема та конструкція каскадного з'єднання асинхронного перетворювача та електромагнітної муфти ковзання безконтактного багатоступінчатого ППЧО. Виконаний розрахунок відносної потужності втрат ковзання ЕМК агрегату і частот перемикання ППЧО з однієї ступіні на іншу в залежності від відношення чисел пар полюсів АП і ЕМК.