Деканат факультету наземних споруд і аеродромів

Permanent URI for this community

http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/52331

News

Відповідальний за розділ:

Browse

Now showing 1 - 20 of 51

The best NAU scientific publications in the field of construction
(Baltija Publishing, 2021-04) Pershakov, Valeriy; Першаков, Валерій Миколайович; Першаков, Валерий Николаевич
The article presents a catalog of the best scientific-methodological publications: textbooks, manuals, monographs, among them those in the English-language, and two- and three-language dictionaries, created by the team of authors of NAU lecturers, including the content of the publications and the circle of target audience and users – lecturers and students of aviation construction specialties. The article is dedicated to the 50th anniversary of the founding of the Department of Airports of the Faculty of Airports of the National Aviation University (1969-2019). The Department of Airport and Highway Reconstruction together with the Department of Foreign Languages (prof. Akmaldinova O.M.) has developed a catalog of the best scientific publications of NAU in the field of construction for the last 5-10 years, most of which won prizes in the competition for the best monographs, textbooks and manuals of NAU. The catalog books were supported by the Academy of Civil Engineering of Ukraine, the Academy of Engineering of Ukraine and the Transport Academy of Ukraine.
Авторитет викладача з дизайну: специфіка, складові та способи напрацювання
(Baltija Publishing, 2021-04-23) Обуховська, Е. В.; Obukhovska, Е.
Дане дослідження має за мету визначити основні складові та головні особливості поняття «авторитет викладача» саме у галузі знань «Дизайн», та сформулювати способи його напрацювання. Практична цінність полягає в тому, що результати даного дослідження будуть корисними для викладачів, що працюють у сфері дизайну для того, щоб покращити педагогічну ефективність через підвищення рівня власного авторитету серед слухачів/студентів та колег. Висновки. Авторитет викладача є одним з важливих факторів, що впливає на якість засвоєння професійних знань, вмінь та навичок майбутнього спеціаліста. Наявність базових педагогічних навичок у викладача є обов’язковою і має більш-менш сталий набір складових. Разом з тим, кожна галузь знань дає свій унікальний відбиток на специфіку викладання профільних дисциплін і особливе значення постаті особистості викладача у процесі викладання. У сфері викладання дисциплін дизайн-діяльності однією з перших особливостей формування позитивного відношення до викладача є наявність у нього власного практичного проектного досвіду, яким він може ділитися зі студентами. Рівень та глибина професійних знань викладача є не єдиним, і часто не головним, критерієм формування авторитету. На ряду з ними стоїть педагогічна майстерність та харизма викладача. Авторитет викладача з дизайну не є сталим поняттям. Він напрацьовується з досвідом – професійним та життєвим.
Ансамбль акцентних елементів в оформлені Науково-технічної бібліотеки Національного авіаційного університету
(Baltija Publishing, 2021-04) Яременко, Ольга Юріївна; Yaremenko, Olha
Сьогодні є актуальним створення бібліотеки, яка бере на себе функцію зв’язку між людьми, діалогу між різними соціальними прошарками населення, популяризуй культурні цінності та прискорює демократичний розвиток, є гарантом доступності інформації та модернізує її отримання. Загальний вигляд бібліотеки безумовно впливає на отримання інформації, тому завдання закладається у проектуванні дизайн інтер’єру науково-технічної бібліотеки Національного авіаційного університету, розробка концепції будівлі, стилю та функціональності з проектуванням акцентних елементів ансамблю та їх позитивний вплив на навчання та розвиток бібліотеки за рахунок естетичної характеристики інтер’єру. Мета полягає в використанні приміщення бібліотечної справи не як простір отримання інформації, а використовувати бібліотечні приміщення для отримання естетичного збагачення та натхнення за допомогою отримання інформації.
Антропний принцип творчості Матвія Вайсберга
(Baltija Publishing, 2021-04) Карпов, Віктор Васильович; Karpov, Viktor
Висвітлено творчість сучасного художника Матвія Вайсберга на основі теоретичних основ взаємозв'язку антропології та мистецтва. У відповідності до поставленої мети обрано комплекс дослідницьких методик сучасного мистецтвознавства, що базуються на антропологічному підході до аналізу мистецьких явищ. Використання вказаного комплексу дослідницьких методик сприяло отриманню власних результатів. Наукова новизна одержаних результатів полягає у постановці і розробці актуальної для вітчизняного мистецтвознавства теми антропології мистецтва. Результати студіювання можуть слугувати важливою складовою історії мистецтвознавства. Висновки. Антропологія мистецтва постає як теоретична основа мистецьких практик, розглядає митця як соціальнозначущий феномен, що продукує внутрішню рефлексію на суспільні процеси. У випадку із творчістю Матвія Вайсберга спостерігаємо зворотній вплив мистецьких практик на теорію мистецтвознавства. Творчість Матвія Вайсберга є матеріальним підтверженням мистецтвознавчих студій спровокованих технологічним прогресом та пошуком місця людини у цифровій культурі та культурі алгоритмів, культурі без людини. Проте важливим є його нова антропологія етичних та філософських питань виражених в дихотомії “людина – всесвіт”.
Будівництво та експлуатація будівель і споруд аеропортів: освітній акцент
(Liha-Pres, 2023-06) Агєєва Галина Миколаївна; Агеева Галина Николаевна; Agieieva Galyna
Актуальність. Масштабний військовий урбіцид 2022-2023 років на території України призвів до суттєвих руйнувань та пошкоджень аеродромів та інфраструктури декількох аеропортів, серед яких Гостомель, Вінниця, Миколаїв та ін. Були зруйновані й складові інфраструктури, збудовані або відремонтовані в рамках реалізації програми «Велике будівництво» (2021-2022 роки). Нагальні проблеми відбудови та відновлення інфраструктури авіаційного транспорту потребують вивчення світових та вітчизняних практик, зокрема, повоєнних періодів, стосовно створення та удосконалення систем забезпечення надійності та безпеки об’єктів різного призначення; визначення експлуатаційної придатності складових аеродромних та аеропортових комплексів; організації навчального процесу та підготовки відповідних фахівців для авіаційної галузі закладами вищої освіти, зокрема Національним авіаційним університетом (НАУ), створеним у 1933 році. Методи дослідження – вивчення літературних джерел, проєктних та фотографічних матеріалів; опрацювання відомостей із історії кафедри будівель і споруд аеропортів; узагальнення особистого досвіду навчання за спеціальностями 1213 «Будівництво аеродромів», 05.22.15 – аеропорти та наземне обладнання (аспірантура); системний підхід до вивчення освітньої діяльності як комплексу, основними складовими якого є навчальний, науковий та виховний процеси. Основні результати. Подані матеріали про передумови виникнення проблеми науково-технічного супроводу будівель і споруд аеропортів на етапах життєвого циклу та шляхи їх розв’язання; основні етапи організації навчального процесу та підготовки спеціалістів з наземного забезпечення функціонування цивільної авіації у закладах вищої освіти України впродовж ХХ століття. Наведені результати досліджень особливостей організації навчального процесу факультетом аеропортів Національного авіаційного університету впродовж 1970-2001 років, зокрема кафедрою будівель і споруд аеропортів. Остання забезпечувала теоретичну та практичну підготовку здобувачів вищої освіти у напрямку будівництва та технічної експлуатації будівель і споруд аеропортів. Подані матеріали про кадровий склад кафедри, навчальні дисципліни, тематику та особливості виконання дипломних проєктів, тощо. Висвітлена проблематика наукових, науково-дослідницьких робіт кафедри, результати виконання яких покладені в основу галузевих нормативних документів, винесені у складі дисертацій на захист, тощо. Практична значущість. Отримані результати можуть бути використані при формуванні відповідних освітньо-професійних програм, робочих програм навчальних дисциплін, планів науково-дослідних робіт; при розв’язанні проблем кадрового забезпечення відповідних структурних підрозділів аеропортів, галузевих науково-дослідних, проєктно-вишукувальних, будівельно-монтажних та експлуатаційних організацій.
Використання базальтових матеріалів у конструкціях автомобільних доріг і аеродромів
(Baltija Publishing, 2021-04-23) Краюшкіна, К. В.; Krayushkina, К.
Автомобільні дороги і аеродроми є головними складовими транспортної системи України. Соціально-економічний розвиток країни, її інтеграція у світове співтовариство значною мірою залежить від транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг і аеродромів. Саме з розвитку цих складових починався розвиток економіки в багатьох країнах світу. Так США, Німеччина та Японія, які у свій час визначили розвиток транспортних засобів серед основних пріоритетів економічної політики. В результаті отримали не лише розвинений сегмент транспортної інфраструктури, але й стимулювали зростання практично всіх галузей промислового виробництва. Але ефективне функціонування автомобільних доріг буде тільки у тому випадку, якщо забезпечений пропуск навантажень, на які вона була розрахована при проектуванні. Кожна дорога служить десятки років і тому неможливо заздалегідь точно спрогнозувати та врахувати параметри автомобілів, що будуть їздити по ній у майбутньому. В економічному плані недоцільно будувати дороги з надлишковим запасом міцності, розрахованим на багато років уперед. Елементи автомобільних доріг при проектуванні, як правило, пристосовуються до існуючих стандартів на габарити та інші параметри автомобілів.
Використання сценарних методів у викладанні архітектурних дисциплін
(Baltija Publishing, 2021-04-23) Буравченко, С. Г.; Спасіченко, К. В.; Buravchenko, S.; Spasichenko, K.
Мета даної публікації висвітлення особливості використання сценарних методів в навчальному процесі за спеціальністю “архітек- тура» на прикладі деяких дослідницьких і проєктних робіт. Приклади беруться на основі завдань, що виконувалися в ході курсового і диплом- ного проєктування на кафедрі архітектури ФАБД НАУ. Відповідно до поставленої мети надані характеристика і особли- вості використання сценарних методів у проектуванні об’єктів архі- тектури. З посиланням на попередні дослідження виявлено два підходи в сценарному моделюванні – підхід альтернатив і підхід послідовних сценаріїв. Розроблення цих сценарних методів отримало апробацію під час їх впровадження в навчальний процес з професійного підготування архітекторів. Перше коло завдань, що відпрацьовується в процесі підготування курсових і дипломної проєктів – є моделювання змінності використання і об’ємно-планувальної структури будинків, насамперед житлових, протягом часу їх експлуатації, відпрацювання в проєктних рішеннях певних якостей, що дозволяють користувачам адаптува- тися до прогнозованих змін. Друге коло завдань пов’язане з відпрацюванням навичок бачення і моделювання сприйняття об’єкта архітектури у часі. Запропо- нована методика візуального аналізу об’єктів архітектури. На третьому курсі апробація такої методики проводиться на прикладі дослідження пам’яток архітектури. А на четвертому курсі під час переддипломної практики – шляхом аналізу сприйняття у реаль- ному просторі і часі об’єкта, що розробляється під час дипломного проєктування освітнього рівня «бакалавр».. Такий аналіз прово- диться шляхом візуалізації об’єкта з характерних дальніх і набли- жених точок сприйняття. Висновки. Сценарні методи стають все більш притаманними процесу архітектурного проєктування в зв’язку з відходом від розпо- рядчих методів нормування в архітектурі і переходом до параме- тричних методів. Протягом різних етапів архітектурної освіти використання сценарних методів дозволяє опрацювати разом із студентами навички сучасного проєктування, добиватися виразних архітектурних рішень, а також таких, що відповідають вимогам сталої архітектури.
Використання української вишивки у дизайні приміщень аеровокзалу
(Baltija Publishing, 2021-04) Федорова, Юлія Валеріївна; Fedorova, Yuliia
Метою даного дослідження є вивчення основних особливостей української вишивки в окремих областях України. Аналіз елементів національного декор що сприяють формуванню громадських інтер’єрів. На основ даної мети було обрано комплекс дослідницьких методів що сприяли поглибленому вивченню національних особливостей. Даний комплекс методів сприяв отриманню кінцевого проекту. Наукова новизна полягає у розробленому ряді основних стилістичних прийомів для організації дизайну аеровокзальних приміщень. Формування дизайн неодмінно повинно бути тісно пов’язано з головними асоціативними елементами проекту.
Війна очима українських митців – знакові образи і новітня символіка
(Liha-Pres, 2023-06) Триколенко, С. Т.; Єлісєєв, І. А.; Trykolenko, S.; Yeliseev, I.
Дана стаття пропонує розглянути вплив воєнних подій на розвиток українського мистецтва. Основний акцент зроблено на різновидах образотворчого мистецтва – станковому живописі, графіці, ІТ мистецтві; а також ювелірному та декоративно-ужитковому мистецтві. Саме вони зазнають найбільшого впливу, і, водночас, формують бачення світом поді в Україні шляхом характерних образів, форм. Нові художні форми та здатність до тиражування творів мистецтва завдяки сучасним інформаційним технологіям швидко набувають обертів, розширюючи ареал впливу української культури. Особисті переживання митців знаходять виявлення у їхніх роботах, авторські рефлексії постають перед глядачами у певних іпостасях. Ми аналізуємо вплив масової культури на мистецтво і навпаки – образи, що постають на тлі масової культури. Формотворення нового мистецтва на тлі новітнього бачення виливається у втіленні популярних знакових символів, які в натуралістичному чи філософсько-метафоричному вигляді представляють впізнавані образи сучасного українського буття: жахів війни, героїчного спротиву, міжнародної підтримки, надії на відродження та покарання злочинців. Розглядається перехід у категорію мистецького натхнення популярних мемів, карикатур та просто розхожих фраз.
Дослідження аеродромного покриття на слабкій ґрунтовій основі з урахуванням розвитку пружно-пластичних деформацій багатошарового півпростору, що містить шари залізобетонного покриття, штучної основи та активної зони ґрунтів
(Baltija Publishing, 2021-04-23) Дубик, О. М.; Dubyk, О.
Мета дослідження полягає у визначенні напружено-деформованого стану аеродромного покриття на слабкій ґрунтовій основі з урахуванням розвитку пружно-пластичних деформацій багатошарового півпростору. У відповідності до поставленої мети обрано метод скінченних елементів. Використання вказаного методу сприяло отриманню власних результатів. Наукова новизна одержаних результатів полягає у тому, що на основі методу скінченних елементів запропонована універсальна методика визначення напружено-деформованого стану жорстких аеродромних покриттів на слабкій ґрунтовій основі. Запропонована конструкція покриття може бути використана на реальних аеродромах України, де є слабкі прошарки ґрунту. Висновки. Досліджено напружено-деформований стан аеродромного покриття на слабкій ґрунтовій основі з урахуванням розвитку пружно-пластичних деформацій багатошарового півпростору. Виконано інженерний розрахунок на міцність жорсткого бетонного покриття злітно-посадкової смуги на вінклерівській основі від колісного навантаження повітряного судна В767-300. Отримані результати розрахунку на міцність запропонованої конструкції жорсткого покриття з використанням дискретної моделі типів ґрунтових основ свідчать про універсальність запропонованої методики дослідження напружено-деформованого стану тонких плит на неоднорідній основі.
Дослідження активізації зсувних процесів на урбанізованих територіях
(Liha-Pres, 2023-06) Жидкова, Т. В.; Чепурна, С. М.; Zhydkova, T.; Chepurna, S.
Структура містобудівного процесу складається з кількох етапів комплексної оцінки території, першим з яких є дослідження поєднання природних умов території, як найважливішого містобудівного фактора у процесі містобудівного проєктування. Оцінка ймовірності прояву небезпечних явищ природного характеру, а саме карсту, зсувів, осідання лесових ґрунтів, високий рівень ґрунтових вод, обмежує використання території для містобудування й вимагає додаткових інженерних заходів. У результаті містобудівної діяльності рельєф, території піддається техногенним перетворенням, що веде до різкої активізації геологічних процесів й прояви техногенного карсту, осідання і провалів поверхні, суфозійних процесів, зсувів, утворення яруг, підтоплення території, зниження або підвищення ерозії верхніх шарів ґрунту. Одним з найбільш розповсюджених небезпечних процесів на території міських агломерацій є зсуви. На території України розповсюджені нестійкі породи ґрунтів, які під дією навантаження при замочуванні зазнають вертикальної деформації, що, сприяє розвитку зсувних процесів. Активізації зсувного процесу на території міст через техногенні фактори зафіксована, на території переважної більшості населених міст України. Наслідком зсувів на міських територіях є руйнування забудови, транспортної та інженерної інфраструктури, а також травмування та загибель людей. В статті наведено приклади розвитку зсувних процесів на міській території через зміну природного рельєфу й порушення водотривких порід під час планування території, недотримання вимог інженерного захисту, будівництво з порушенням будівельних норм, витоків з водогінних мереж під час експлуатаційних навантажень, додаткове навантаження на схил через забудову; вібраційний вплив транспортних засобів. На сьогодні генеральними планами міст передбачено низку заходів з попередження та захисту від зсувних процесів, зокрема розробку Генеральної схеми протизсувних заходів території м. Києва, програми інженерного захисту території від зсувів та проведення протизсувних робіт на зсувонебезпечних ділянках. Проведене дослідження показало, що техногенні зсуви на урбанізованих територіях відбуваються найчастіше саме під час експлуатаційних навантажень. Отже всі передбачені генеральними планами міст заходи є неефективними без постійно діючого моніторингу небезпечних ділянок, як до початку будівництва, так і протягом усього періоду експлуатації об’єктів.
Заклади охорони здоров’я. Основні положення. ДБН В.2.2-10:2022
(Міністерство розвитку громад та територій України, 2022) Карпов, Віктор Васильович; Буравченко, Сергій Григорович; Омельяненко, Максим Вікторович та інші
Ці будівельні норми встановлюють основні положення щодо проєктування закладів охорони здоров'я (будівель і споруд усіх типів закладів охорони здоров'я у цілому та приміщень, що використовуються для надання медичної та реабілітаційної допомоги у сфері охорони здоров’я) при новому будівництві, реконструкції і капітальному ремонті. Ці будівельні норми не поширюються на приміщення, будівлі і споруди закладів охорони здоров'я, які прямо не пов'язані із наданням медичної та реабілітаційної допомоги у сфері охорони здоров’я (приміщення побутового обслуговування і приготування їжі, гаражі і автостоянки, склади, кафедри, спортивні споруди, басейни). При проєктуванні закладів з надання первинної медичної допомоги (центрів первинної медичної допомоги, амбулаторій групової практики та моно-практики, фельдшерсько акушерських пунктів, пунктів здоров’я), центрів екстреної медичної допомоги і медицини катастроф, а також приміщень медичного призначення для забезпечення надання екстреної медичної допомоги та медицини катастроф, поряд з положеннями цих норм слід також керуватись положеннями відповідних ДБН. Будівельні норми містять положення, що носять обов’язковий, рекомендований та довідковий характер.
Засади формотворення сакрального простору
(Baltija Publishing, 2021-04) Гнатюк, Лілія Романівна; Гнатюк, Лилия Романовна; Gnatiuk, Liliia
У статті проаналізовано історію змін ставлення до сакрального та профанного, священного та світського. І, відповідно, зміни впливу чинників на формотворення сакрального простору. Представлено історичний розвиток поняття сакральності та його представлення в архітектурно-просторовому та декоративному виявленні. Розглянуто філософські та теологічні підходи, які вийшли за межі академічної дискусії та мали вплив на теорію та практику храмового будівництва, формотворення сакрального простору. Проаналізована роль людини (різних категорій реципієнтів) та визначено принципове співвідношення просторів в історично-часовому та просторовому вимірах.
Засоби композиції у побудові кіно- та «природного» кадрів при сприйнятті архітектурного середовища
(Baltija Publishing, 2021-04-23) Трошкіна, О. А.; Troshkina, О.
На основі припущення, що сприйняття архітектурного середовища людиною, завдяки її фізіологічним особливостям, має схожість із побудовою кінокадру, виникає необхідність дослідити закони побудови і композиційні засоби кадру кінематографічного, що дозволить визначити спільні та відмінні якості «природного» кадру (того, який бачить людина у одному зафіксованому напрямку зору) і кінокадру та надасть можливість краще розуміти механізм сприйняття архітектурного середовища. Це, в свою чергу, дозволить прогнозувати, вибудовувати, компонувати природний кадр, тим самим, створювати потрібний сценарій сприйняття середовища з метою підвищення його виразності. В даній статті аналізуються та зіставляються засоби композиції у побудові природного та кіно- кадрів, такі як: границі кадру, композиційний центр, рівновага, глибина простору, масштаб і масштабність, метр і ритм, контраст і нюанс. В результаті авторка доходить до висновку, що у природному кадрі усі вони підлеглі центру композиції, який диктує границі кадру своєю силою тяжіння. Наша зосередженість на деталі чи елементі простору робить їх центрами композиції кадру, а усе те, що попадає в поле нашого зору визначає його границі, які тримаються завдяки силовим лініям і визначають тип кадру – закритий чи відкритий. Усі інші композиційні засоби розглядаються в кадрах (кіно- чи природному), які мають ці границі (рамки) і тільки відносно їх. Все вищесказане говорить на користь того, що процес сприйняття середовища має схожість із побудовою кінокадру, тому це ще раз доводить правомірність дослідження сприйняття архітектурного середовища за допомогою кінематографічних методів. Саме дослідження взаємодії та взаємовпливу таких візуальних видів мистецтва як архітектура та кінематограф, що дуже важливо в наш час, час візуальної культури.
Конструктивні рішення аеровокзалів та залізничних вокзалів світу
(Liha-Pres, 2023-06) Мельник, М. В.; Melnyk, М.
Розвиток системи повітряного та наземного транспорту даль- нього сполучення стає не лише необхідною умовою реалізації іннова- ційних методів проєктування, але й чинником підвищення якості життя населення та конкурентоспроможності національної еконо- міки, особливо в умовах післявоєнного часу. Аеропорти та вокзали є не лише стратегічно а і соціально значимими об’єктами, тому важливо враховувати досвід інших країн при проєктуванні та будів- ництві задля кращого результату. Розвиток будівництва аеропортів тісно пов’язаний з розвитком авіаційної галузі в цілому. Не дивлячись на те, що авіація вважається порівняио молодою галуззю промисловості, функціонування аеро- портів є одним з найстрімкіших і прогресивніших напрямів сучас- ності, особливо з точки зору конструктивних рішень будівель. Діючі аеропорти України суттєво відстають за технічним оснащенням від міжнародного рівня і потребують реконструкції. Лише 1 об’єкт — міжнародний аеропорт «Бориспіль» — вклю- чено до Державної програми економічного та соціального розвитку України. Тому важливим є вивчення та аналіз досвіду інших країн задля вдалого проєктування та реконструкції об’єктів інфраструк- тури. Не менш важливими є і залізничні вокзали, які є одним з найпро- стіших способів дістатись до місця призначення. Важливо, коли такі об’єкти є не лише способом дістатися з одного міста в інше, або ж з однієї країни в іншу, а й візитівкою міста, туристично прива- бливими. У статті розглядаються приклади конструктивних рішень аеро- вокзалів та залізничних вокзалів світу. У сучасній архітектурі аеро- вокзалів та залізничних вокзалів використано багато цікавих і одно- часно складних конструктивних рішень. Аеровокзали та залізничні вокзали є найбільшими пунктами інфраструктури мегаполісу. Саме на прикладах цих громадських об’єктів можна дослідити тенденції конструктивних рішень. Тому важливо вивчати і аналізувати сучасні рішення в світі задля досвіду та використання під час майбутньої відбудови країни. Визначено, основні тенденції використання типів конструкцій для цих об’єктів.
Корали в українському ювелірному мистецтві – історія та сучасність
(Baltija Publishing, 2021-04) Триколенко, Софія Тарасівна; Trykolenko, Sofia
Мета дослідження полягає у визначенні основних тенденцій використання коралів у ювелірному мистецтві. Проводиться аналіз історичних умов появи коралів на території України, поступового входження їх в культурну традицію. Розглядаються міфологічні засади, що сприяли швидкому розповсюдженню коралів серед всіх верств населення України загалом та селянства зокрема. Аналізуються регіональні особливості носіння коралів, сформовані на вже наявних принципах оздоблення одягу. Наводяться приклади літературних й мистецьких творів, що представляють корали. На базі історично сформованої вітчизняної та західно-європейської традиції розглянуто особливості використання коралів у сучасному ювелірному мистецтві, зокрема, еволюції художніх форм класичних зґард й намист та появи новітніх форм прикрас. Наводяться приклади виробів ювелірних майстерень та самостійних митців, які використовують корали для створення прикрас. Розглянуто найпопулярніші нині форми прикрас, виконані з різних матеріалів та за різними технологіями.
Методика оптимізації та оцінки об’ємно-планувальних і дизайнерських рішень елітного житла за критеріями психологічного комфорту
(Liha-Pres, 2023-06) Калашнікова, В. В.; Kalashnikova, V.
Статтю присвячено оптимізації взаємодії в системі «люди- на-житло-середовище» за критеріями психологічного комфорту для елітного житла. Розроблено методику оптимізації об’єм- но-планувальних і дизайнерських рішень елітного житла згідно до вимог психологічного комфорту: сформульовано рекомендації щодо концепції, екологічного та соціального середовища, архітек- турного рішення, дизайну інтер’єру та ландшафтного дизайну та благоустрою території елітного житла для головних та друго- рядних психотипів власників елітного житла, запропоновано алго- ритм проєктування психологічно комфортного елітного житла для кількох співмешканців із різними психотипами. Розроблено методику оцінювання якості міського середовища, зокрема його компонента (елітного житла) за критеріями психологічного комфорту (сфор- мульовано вимоги до системи оцінювання, мету оцінювання, наукові основи методики оцінювання, компоненти методики оцінювання).
Мурали як засіб переформатування міського простору
(Baltija Publishing, 2021-04-23) Правдохін, В. В.; Pravdokhin, V.
Мета дослідження полягає у приверненні уваги і вирішенні проб- леми глухих фасадів будівель у міському середовищі, покращенні їх художнього оформлення у синтезі поняття “Архітектура та монументально-декоративне мистецтво”, за допомогою використання напрямку мистецтва “Мурал-арт”, як різновиду монументально-де- коративного мистецтва. Також вплив муралів на переформатування міського простору. У статті розглядаються приклади створених муралів, які розміщені на фасадах будинків різних міст України, які, у своїй більшості, стали монументальними арт-об’єктами та покра- щили візуальну складову кожного міста на краще і, таким чином,пе- реформатували міський простір і вплинули на естетичний вигляд вулиць та площ багатьох міст нашої держави. На сьогодні мурали займають гідне місце в світовій культурі. Вони грають важливу роль у формуванні комфортного для проживання людей міського простору, приваблюють туристів та слугують чудовим засобом самовираження талановитих художників – монументалістів.
Особливості архітектурно-декоративної пластики фасадів історичної забудови кінця ХІХ – початку ХХ ст. м. Києва
(Liha-Pres, 2023-06) Сідорова, М.-Ю. А.; Sidorova, M.-Y.
Робота присвячена проблемі збереження архітектурно-декоративної пластики фасадів забудови кінця ХІХ – початку ХХ ст. в м. Києві. Краса та самобутність міста Києва полягає не лише в унікальному живописному ландшафті, виразних силуетах та витонченій пластиці пам’яток архітектури, але й у оригінальних архітектурних та декоративних деталях фасадів рядової фонової забудови. Ці деталі є невід’ємною складовою міського середовища. Портали, двері, балкони, грати проїздів, піддашшя, декоративні гіпсові міжвіконні та підвіконні вставки, капітелі колон, об’ємна та барильєфна скульптура відрізняються особливою душевністю і доброю іронією. Вони несуть у собі унікальну інформацію історичного, міфологічного та езотеричного характеру. Під час ремонтів та реконструкції такі елементи часто втрачаються, що приводить до руйнації особливої київської атмосфери міського середовища. В архітектурних та декоративних деталях часто закодовані певні символічні послання – «мантри-обереги», із знищенням яких утворюються дірки у енергетичній тканині міста. Тому виявлення таких елементів та збереження їх є надзвичайно важливою задачею. В роботі запропоновано принципи класифікації та розроблено власне класифікацію елементів архітектурно-декоративної пластики фасадів, які найчастіше знищуються під час реконструкції та ремонту будівель, визначено зв'язок композиції архітектурно-декоративної пластики з композиційною структурою фасадів. Проведено композиційний, пропорційний та семантичний аналіз архітектурно-декоративної пластики фасадів забудови кінця ХІХ – початку ХХ ст.
Особливості використання списаних AIRBUS A380 та ІЛ-86 під гуртожитки ЛА НАУ
(Baltija Publishing, 2021-04) Roznalevich, Yuliia; Розналевич, Юлія Олександрівна
У статті розглянуто питання реновації літальних апаратів в сфері дизайну інтер’єру, використання певних списаних літаків під тимчасове житло для студентів та викладачів, привернення уваги до академії через нестандартне рішення її житлової частини. Актуальність теми визначається необхідністю розширення та поліпшення умов проживання в студмістечку. Акцент будівель ЛА НАУ формуватиметься на певній кількості гуртожитків, які розташовуватимуться в літаках, що приверне увагу людей не лише з навчальної сторони, а й зі сфери туризму. Мета статті полягає у вирішенні питання вторинного використання списаних літаків Аirbus А380 та широкофюзеляжних Іл-86 під додаткові гуртожитки для студентів та викладачів ЛА НАУ. Для розуміння ситуації було використано метод адаптивного повторного використання списаних літаків та аналізу історії ЛА НАУ, а також запропоновано варіант вирішення питання щодо подальшої долі трьох літаків (Аirbus А380 та два літаки Іл-86). Аналіз був проведений на основі питання поліпшення екології за допомогою розвантаження так званих кладовищ літаків, а також збереження непридатних до прямої функції (перевезення пасажирів) повітряних суден. Наукова новизна полягає в незвичайному вирішенні питання повторного використання списаних літаків на території України. Результатами статті є дослідження питання реновації списаних літальних апаратів: Аirbus А380 та широкофюзеляжних Іл-86. Проаналізовано історію ЛА НАУ, особливості проживання в списаних літаках та запропоновано варіант використання літаків під гуртожитки академії.

Browse

Browsing Деканат факультету наземних споруд і аеродромів by Title

Results Per Page

Sort Options