(КНДУ "Науково-дослідний інститут соціально-економічного розвитку міста", 2024) Агєєва Галина Миколаївна; Agieieva Galyna
Архітектурне середовище інфраструктури авіаційного транспорту налічує об’єкти, які окрім основних технологічних функцій виконують й додаткові функції. Серед останніх – формування сталого образу забудови аеропорту, який сприяє його пізнаванню як головних воріт міста та країни в цілому.
Багато років ці функції у Міжнародному аеропорту (далі – МА) «Бориспіль» виконував аеровокзал (сучасний термінал В). Його планувальні та конструктивні рішення були інноваційними для періоду проєктування та будівництва (1959 – 1965 рр.).
Будівля аеровокзалу:
- є взірцем архітектури модернізму (1960-1990-і роки);
- побудована за індивідуальним проєктом, розробленим державним інститутом з проєктування «Київпроєкт» за участю зонального науково-дослідного інституту експериментального проєктування (КиївЗНДІЕП), проєктного інституту «Промбудпроєкт» та ін.;
- впродовж понад 50 років експлуатації зазнала перепланувань, реконструкцій, модернізацій та консервації.
Складники вітчизняної спадщини архітектури модернізму є об’єктами дослідження та переосмислення.Київська частка спадщини представлена 70 об’єктами, серед яких складники інфраструктури авіаційного, автомобільного, рейкового (залізниця), річкового, спеціалізованого (фунікулер) та підземного транспорту. Будівля аеровокзалу МА «Бориспіль» – одна з них.
