Навчальні посібники викладачів кафедри підтримання льотної придатності повітряних суден

Permanent URI for this collection

http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/59161

Browse

Browsing Навчальні посібники викладачів кафедри підтримання льотної придатності повітряних суден by Author "Пучков, Ю.П."

Now showing 1 - 2 of 2
  • No Thumbnail Available
    Item
    Людський фактор при технічному обслуговуванні авіаційної техніки
    (Національний авіаційний університет, 2011) Дмитрієв, С.О.; Бурлаков, В.І.; Салімов, Р.М.; Пучков, Ю.П.; Попов, О.В.
    На сучасному етапі глибоких економічних і соціокультурних трансформацій суспільства одним зі стратегічних завдань розвитку нашої держави є виховання молодого покоління в дусі справжнього патріотизму, коли б нова генерації українців могла взяти на себе відповідальність за долю і майбутнє вітчизняної цивільної авіації (ЦА), а також була готова до ефективної професійної діяльності, продуктивної соціальної взаємодії, розкриття творчого особистісного потенціалу. Виходячи з цього, авторський колектив зробив спробу створити навчальний посібник, в якому матеріал: - професійно спрямований - допомагає майбутнім інженерам відшукати власний шлях для реалізації себе у сфері професійної взаємодії і зростання, розкрити всі їхні приховані можливості, виховує в них упевненість, віру в свої сили; -науковий - розкриває перед студентами простір наукових досліджень, спонукає їх до дослідницької роботи; - актуальннй - пов`язує навчальний матеріал із сучасними потребами ЦА та проблемами забезпечення безпеки польотів (БП); - сучасний - теоретичний матеріал доповнюється практичними результатами, відповідає вимогам ІСАО та міжнародним стандартам у галузі людського фактора, адаптований до сучасних умов і специфіки викладання у технічних ВНЗ.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Людський фактор у системі збереження льотної придатності авіаційної техніки
    (Національний авіаційний університет, 2018) Бурлаков, В.І.; Пучков, Ю.П.; Попов, О.В.; Попов, Д.В.
    Важливу роль у забезпеченні льотної придатності (ЛП) повітряних суден (ПС) та подальшого підвищення рівня безпеки польотів (БП) відіграє інженерно-авіаційна служба (ІАС). Нині значного розвитку та практичного застосування набули нові методи та засоби діагностування ПС; удосконалюються методи і форми організації технічної експлуатації (ТЕ), успішно діють у низці експлуатаційних підприємств діагностувальні групи; проводять роботи зі створення та вдосконалення автоматизованих систем керування процесами ТЕ ПС. Однак якість технічної експлуатації більшою мірою визначається властивостями персоналу. З ускладненням конструкції авіаційної техніки (АТ) інтенсифікацією виробничих процесів якість роботи інженерно-технічного складу (ІТС) залежить від психологічних властивостей людини,особливо в тих видах виробничої діяльності, де помилка працівника (зумовлена нестійкістю уваги, невмінням швидно приймати правильні рішення) призводитъ до тяжких наслідків або значного економічного збитку.