Двоконтурний двовальний газотурбінний двигун з удосконаленою турбіною для середньомагістрального пасажирського літака
Loading...
Date
2024-05
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Національний авіаційний університет
Abstract
Мета дипломного проекту – удосконаленою турбіною для середньо-
магістрального пасажирського літака, з метою можливості підвищення
потужності двигуна та, як наслідок, система автоматичного управління
радіальним зазором. Метод проектування – розрахункове дослідження та аналіз
характеристик та конструкції радіальних зазорів з метою вибору найкращих
методів їх адаптування під різні режими польоту, за для максимальної
ефективності двигуна, розрахунок радіальних зазорів.
В процесі виконання дипломної роботи використовувалися програми
математичних розрахунків – Mathcad,, для виконання спеціальної і графічної
частини – Ansys, AutoCAD.
Description
Робота публікується згідно наказу Ректора НАУ від 27.05.2021 р. №311/од «Про розміщення кваліфікаційних робіт здобувачів вищої освіти в репозиторії університету». Кваліфікаційна робота здобувача освітнього ступеня «Бакалавр», галузь знань: 14 «Електрична інженерія», Спеціальність: 142 «Енергетичне машинобудування», освітньо-професійна програма «АВІАЦІЙНІ ДВИГУНИ ТА ЕНЕРГЕТИЧНІ УСТАНОВКИ». Керівник роботи: кандидат технічних наук наук, доцент Ратинський Валерій Валерійович
Keywords
пасажирський літак, двоконтурний двовальний газотурбіний двигун, радіальні зазори, мсаурз, кваліфікаційна робота
Citation
Данильченко А. О. Двоконтурний двовальний газотурбінний двигун з удосконаленою турбіною для середньомагістрального пасажирського літака. – Кваліфікаційна робота на здобуття освітнього ступеня бакалавр за спеціальністю 142 «Енергетичне машинобудування». – Національний авіаційний університет. – Київ, 2024. – 80 с.