Наукове обґрунтування видалення вологи із баків-кесонів повітряних кораблів методом тепло масообміну

Abstract

Встановлені закономірності тепломасообмінних процесів у баках-кесонах сучасних ПК. Розроблено принципову схему системи тепломасообмінного збезводнювання палива (СЗП); ме- тодику досліджень та експериментальний стенд СЗП. Експериментально досліджено та встановлено параметри ефективності системи. Розроблено аванпроект СЗП сучасного літака. Створено повнофакторну математичну модель тепломасообмінних процесів в паливних системах. Формалізовано технічні вимоги до СЗП. Розроблено технологію перевірки якості палива в баках після заправки; підготовлені рекомендації по розширенню умов експлуатації літаків типу Ан; рекомендації по впровадженню та режимам технічної і льотної експлуатації СЗП в баках літаків.