Passenger seat height adjustment mechanism

Abstract

A long-haul passenger aircraft designed to carry 240 passengers is being developed. The objective of the work is to create a preliminary design of a long-range passenger aircraft and determine its key flight and technical characteristics. The main focus of the thesis is on a passenger equipment in the cabin, on the seat height adjustment mechanism. The thesis employs a method for the analysis of aircraft prototypes to select the most appropriate technical data for designing aircraft, as well as engineering calculation methods to obtain the primary geometrical parameters and mass balance of the aircraft. The special part is devoted to the comfort of passengers in the passenger compartment. To provide the ergonomic design of the passenger seat and possibility to change the height of the seat, the design of the seat height adjustment mechanism has to be developed. The practical value of the thesis is presented by the efficiency and comfort of passenger transportation. The results of the work can be applied in the aviation industry and in the educational process for aviation students.

Представлена робота присвячується проектуванню далекомагістрального літака, призначеного для перевезення 240 пасажирів. Метою роботи є створення аванпроекту середньомагістрального пасажирського літака та визначення його основних льотно-технічних характеристик. Основним предметом розробки є механізм регулювання висоти пасажирського крісла. У роботі використовується метод порівняльного аналізу літаків –прототипів для вибору найбільш обґрунтованих технічних рішень, а також методи інженерних розрахунків для отримання основних параметрів проектованого літака. У спеціальній частині необхідно розробити механізм регулювання висоти пасажирського крісла. Головна актуальність роботи полягає в підвищенні комфорту, оскільки можливість змінити висоту крісла допоможе забезпечити найкращу висоту крісла індивідуально для кожного пасажира і зробить переліт ще зручнішим. Практичне значення кваліфікаційної роботи полягає в підвищенні ефективності пасажирських перевезень. Результати роботи можуть бути використані в авіаційній галузі та в навчальному процесі студентів авіаційних спеціальностей.