Захищеність від несанкціонованого доступу у мережах транспортних засобів

Abstract

У результаті аналізу методів організації та забезпечення якості обслуговування в перспективних інформаційно-комунікаційних та комп’ютерних мережах критичного застосування виявлено, що основним проблемами для мереж є різнорідність мережного трафіку та перевантаження, які погіршують показники QоS. Запобігання перевантаженню реалізується шляхом побудови багаторівневої ієрархічної структури, але методи узгодження протоколів взаємодії автономних мережних сегментів потребують вдосконалення. Це у повній мірі відноситься і до інформаційнотелекомунікаційних систем залізничного транспорту [1]. Інформаційно-телекомунікаційні системи залізничного транспорту є гетерогенними за визначенням. В окремих сегментах комп'ютерних та телекомунікаційних систем залізниці обмін даними здійснюється через кабельні мережі.