Проект реконструкції ділянки дороги в Львівській області з дослідженням ефективності застосування жорстких дорожніх одягів

Abstract

Всі зростаючі темпи автомобілізації країни і розроблена Кабінетом Міністрів України Державна програма розвитку дорожнього господарства по-ставили перед дорожниками вельми актуальну задачу прискореного розвитку мережі автомобільних доріг. За останні роки значно збільшився обсяг будівництва доріг з використанням жорстких дорожніх одягів. У сучасних умовах, коли висока інтенсивність руху на автомобільних дорогах загального корис-тування (на прикладі дороги у Львівській області Рясне Руське – Зимна Вода траси Е40) у різних рівнях спостерігається протягом великих періодів доби, проєктні рішення по будівництву повинні забезпечувати не тільки зручність і безпеку руху одиночних автомобілів, але і високу економічну швидкість руху транспортних потоків по всіх напрямку запроєктованого споруди на коротко- середньо- і довгострокову перспективу. Тому проблема комплексної оцінки варіантів проєктних рішень при реконструкції автомобільної дороги загального користування за умовами руху транспортних потоків є досить актуальною (на прикладі ділянки дороги у Львівській області Рясне Руське – Зимна Вода траси Е40). Наукова новизна роботи полягає в наступному: - вивчена та сформульована проблема підвищення експлуатаційних вла-стивостей жорстких дорожніх покриттів дорожніх на ділянці дороги у Львів-ській області Рясне Руське – Зимна Вода траси Е40. - на стадії проєктування складів сумішей та уточнення вимог до складо-вих вихідних матеріалів. Практична цінність роботи складається в розробці науково-обґрунтованих методів оцінки проєктних рішень при реконструкції ділянки дороги у Львівській області Рясне Руське – Зимна Вода траси Е40 за умовами руху транспортних потоків автомобілів. Сутність кваліфікаційної роботи полягає в удосконалюванні прийнятих проєктних рішень, яка проявляється через аналіз транспортно-експлуатаційних якостей ділянки автомобільної дороги у Львівській області Рясне Руське – Зимна Вода траси Е40 на основі обліку закономірностей руху потоків автомобілів