Моніторинг запасу газодинамічної стійкості компресорів авіаційних ГТД

Abstract

У процесі експлуатації авіаційних двигунів змінюються геометричні розміри та аеродинамічні форми всіх елементів проточної частини компресорів газотурбінних двигунів (ГТД). Під впливом зовнішніх факторів виникають тріщини, забоїни, погнутості, вм'ятини й обриви лопаток компресора, абразивний знос елементів конструкції компресора, руйнування спеціального шару робочих коліс компресора. Для проточної частини компресора ГТД незалежно від його типу характерна певна сукупність практично однакових несправностей і пошкоджень. Зазначені фактори спричиняють зменшення коефіцієнта корисної дії компресора, а також суттєву зміну ступеня підвищення тиску в компресорі. Зміна значень термодинамічних параметрів робочого процесу в компресорі 10 погіршує експлуатаційні характеристики ГТД, збільшує питому витрату палива та зменшує тягу. Погіршення термодинамічних параметрів робочого процесу компресора може бути настільки істотним, що запас газодинамічної стійкості зменшиться нижче допустимого значення, що може призвести до виникнення помпажу.