Підвищення ресурсу авіаційних деталей вакуумно-дуговими покриттями

Abstract

Забезпечення високих рівнів міцності і зносостійкості деталей тертя є вирішальним фактором підвищення надійності і терміну служби сучасних машин. Статистика показує, що близько 80% несправностей в машинах викликані зносом і руйнуванням поверхонь тертя деталей машин. Для літальних апаратів втрата характеристик деталей у фрикційних вузлах найчастіше пов'язана з розвитком фреттинга. Деталі шасі є однією з найважливіших деталей сучасних пасажирських і вантажних літаків. Аналіз матеріалів шасі виявив, що такі всесвітньо відомі фірми, як Boeing, Airbus, Antonov, частіше використовують титанові сплави для виробництва деталей шасі. Ці сплави відповідають умовам роботи шасі по витривалості, але мають низьку зносостійкість. За допомогою нанесення покриттів можна вирішити багато проблем. Такі як підвищення атмосферостійкості та експлуатаційної стійкості, міцності зчеплення, термостійкості, ерозійної стійкості, захисних властивостей та хімічної стійкості для календарного ресурсу. Тому необхідно вибирати покриття для нанесення його на фрикційні поверхні деталей, які можуть не тільки підвищити зносостійкість нових компонентів, але і можуть бути використані в процесі реставрації. Слід зазначити, що можливості підвищення зносостійкості мають свою межу і уникнути зносу повністю неможливо. Тому важливо розробити технологію відновлення таких предметів.