Un formalismo basato sull'entropia soggettiva applicata alle funzioni opzionali di misura del supporto all'aeronavigabilità dell'aeromobile

Abstract

Questo articolo continua lo studio teorico incentrato sul paradigma dell'entropia soggettiva. L'approccio proposto coinvolge l'entropia soggettiva poiché l'entropia ha le applicazioni spiegabili nel campo dell'incertezza del processo decisionale. La ricerca presentata si occupa delle funzioni delle misure di supporto all'aeronavigabilità dell'aeromobile basate sulla soluzione ottimale delle due funzioni opzionali di efficacia obiettivo funzionale contenente la misura dell'incertezza nella vista delle opzioni disponibili funzioni di preferenza entropia. L'entropia soggettiva, come misura dell'incertezza delle preferenze degli individui, è stabilita dalla situazione multi-alternativa. L'ottimizzazione condizionale delle opzioni preferenze funzioni entropia viene eseguita al soddisfacimento delle condizioni di esistenza estreme necessarie. La soluzione si ottiene nell'ambito del problema variazionale più semplice.

Ця стаття продовжує теоретичне дослідження, зосереджене на парадигмі суб’єктивної ентропії. Запропонований підхід передбачає суб’єктивну ентропію, оскільки ентропія має пояснені застосування в області невизначеності прийняття рішень. У представленому дослідженні розглядаються функції заходів підтримки льотної придатності повітряного судна на основі оптимального розв’язку цільового функціоналу двоопціональної функції ефективності, що містить міру невизначеності з точки зору ентропії доступних варіантів функції переваг. Суб’єктивна ентропія, як міра невизначеності уподобань індивідів, зумовлена багатоальтернативною ситуацією. Проводиться умовна оптимізація ентропії функцій переваг варіантів при виконанні необхідних екстремальних умов існування. Розв'язок отримано в рамках найпростішої варіаційної задачі.