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Title: Ein besonderer Fall von dynamischer Informationsunterstützung und Präferenzen entropiebedingter Optimierung für das Luftverkehrsmanagement: Theoretischer Aspekt
Other Titles: Один конкретний випадок динамічної інформаційної підтримки та умовної оптимізації ентропії переваг для менджменту авіатранспорту: теоретичний аспект
Authors: Goncharenko, Andriy Viktorovich
Keywords: information
kommunikation
technologie
luftverkehr
management
optimierung
präferenzentropie
variationsproblem
betriebsunsicherheit
інформація
комунікація
технологія
авіатранспорт
менеджмент
оптимізація
ентропія переваг
варіаційна задача
експлуатаційна невизначеність
Issue Date: 22-Dec-2021
Publisher: Nationale Luftfahrtuniversität
Citation: Goncharenko A. V. Ein besonderer Fall von dynamischer Informationsunterstützung und Präferenzen entropiebedingter Optimierung für das Luftverkehrsmanagement: Theoretischer Aspekt. – Nationale Luftfahrtuniversität. – Kiew, Ukraine, 2021. – 27 S.
Abstract: In der vorliegenden Arbeit wird eine Vorstellung von den generalisierten Informations- und Kommunikationstechnologie-Alternativen Effektivitätsfunktionen Präferenzen betrachtet. Die Aufmerksamkeit wird auf die multi-alternative Situation konzentriert. Die Problemstellung setzt die Berücksichtigung des Maßes der operationellen generalisierten Luftverkehrsmanagement-Situationsunsicherheit voraus. Dieses Maß ist die Entropie der erreichbaren Alternativenpräferenzen. Es wird als die Menge von zwei angesehen, die für die Verwaltung einzelner Alternativen erreichbar ist. Das Set wird als Set mit verfügbaren Alternativen behandelt. Tatsächlich hängt das Problem mit dem Fall zusammen, in dem es Präferenzfunktionen gibt, die sich mit den Auswahlmöglichkeiten befassen. Es impliziert die Eigenschaften des Cyberobjekts des intelligenten Systems. Das einfachste Variationsrechnungsproblem beschäftigt sich mit einer bestimmten Kombination der Parameter der kontrollierten Effektivitätsfunktionen. Für die Problemformulierung und -lösung wird der theoretische Hintergrund der subjektiven Analyse genutzt. Die Analogie ist das Jaynes-Prinzip. Basierend auf dem System der Euler-Lagrange-Gleichungen werden einige Lösungen erhalten. Die gefundenen Lösungen optimieren den Verwaltungsaufwand.
У цій роботі розглянуто ідею щодо переваг альтернатив узагальнених функцій ефективності інформаційно-комунікаційних технологій. Акцентується увага на багатоальтернативній ситуації. Проблема вимагає врахування ступеня невизначеності оперативної узагальненої ситуації управління повітряним рухом. Ця міра є ентропією переваг досяжних альтернатив. Розглядається множина з двома досяжними для управління окремими альтернативами. Ця множина опрацьовується як набір з доступними для вибору альтернативами. Насправді, проблема пов’язана з випадком, коли існують функції переваг щодо такого вибору. Мається на увазі властивості кібер-об'єкта інтелектуальної системи. Найпростіша задача варіаційного обчислення має справу з певною комбінацією параметрів контрольованих функцій ефективності. Теоретичні основи суб'єктивного аналізу використовуються для формулювання та вирішення задачі. Аналогією є принцип Джейнса. На основі системи рівнянь Ейлера-Лагранжа отримано пару розв’язків. Знайдені рішення оптимізують адміністративні зусилля.
Description: Das Ausgangspapier: "One Particular Case of Dynamic Information Support and Preferences Entropy Conditional Optimization for Air Transport Management: Theoretical Aspect" (in English) wurde beim 7. Internationalen Kongress für Informations- und Kommunikationstechnologie (ICICT 2022) über die Easychair-Website unter: https . eingereicht (https://icict.co.uk/call-for-papers.php#section02), Paper ID : 285 am 25.11.2021, aber wegen Finanzierungsschwierigkeiten wurde das Papier nicht registriert. Ingenieurtechnische Anwendungen der Informations- und Kommunikationstechnik sind heute nicht mehr zu leugnen. In der Luftfahrt beispielsweise ist es zweifellos wichtig, Informations- und Kommunikationsflüsse schnell und präzise zu steuern und zu verarbeiten. Der Verwaltungsaufwand sollte einem optimalen „Wert“ im Verhältnis zu den Zielen des Luftverkehrsbetreibers möglichst nahe kommen. In diesem Sinne sind die technischen Fragen der Flugzeugwartung und -reparatur sowie der Flugzeugtriebwerke die Glieder in den Ketten, um die Zuverlässigkeit der hinsichtlich Zuverlässigkeit, Wartbarkeit und Risiko bewerteten Luftfahrttechnik zu unterstützen. Dies hängt eng mit den Vorstellungen von Führungskräften über die Nützlichkeit ihrer Führung und die Angemessenheit ihrer Entscheidungen zusammen. Die Unsicherheit der informations- und kommunikationsbildenden Betriebssituationen sollte berücksichtigt werden. Dazu wird vorgeschlagen, das bekannte Jaynes-Prinzip auf eine der einfachsten Problemstellungen zu übertragen, die sich mit den theoretischen Aspekten der dynamischen Optimierung der Informations- und Kommunikationsunterstützung beschäftigt. Als Maß für die Betriebsunsicherheit wird die Entropie der Präferenzfunktionen vorgeschlagen.
URI: https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/53476
Appears in Collections:Scientific Electronic Publications / Наукові публікації кафедри підтримання льотної придатності авіаційної техніки

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