Preliminary design of the mid-range passenger aircraft with 150 passenger capacity

Abstract

Aim of this bachelor thesis is to create a preliminary design of a mid-range passenger aircraft with 150 passenger capacity and estimate its flight performances. The design methodology is based on prototype analysis to select the most advanced technical decisions and engineering calculations to get the technical data of designed aircraft. In special part the stress-strain analysis is used to estimate stress state of pilot’s seat with the new cushion that increases comfort and reduce tiredness.

Дана робота присвячена створенню аванпроекту середньомагістрального пасажирського літака та визначенню його основних льотно-технічних характеристик. В роботі застосовано метод порівняльного аналізу літаків-прототипів для вибору найбільш обґрунтованих технічних рішень, а також методи інженерних розрахунків для отримання основних параметрів проектованого літака. В спеціальній частині застосовано аналіз напружено-деформованого стану для розрахунку на міцність елементів крісла пілота з новим сидінням, що підвищує комфорт, зменшує стомлюваність та має покращені вагові характеристики.