Застосування альтернативних видів палива у авіаційних перевезеннях

Abstract

Надійне постачання якісного палива має важливе значення для безперебійної роботи авіаперевізників. Негативні екологічні наслідки використання традиційних видів авіаційного палива, що отримується з нафти, спонукали до пошуку нових та ефективних рішень. Альтернативні види палива є ключовим трендом авіації. Протягом останніх років авіаційний сектор шукав альтернативи керосину із сирої нафти, для боротьби із кліматичними змінами, шляхом зменшення викидів парникових газів та для забезпечення безпеки використання і надійності постачання за доступними цінами. Авіація є однією з небагатьох галузей світової економіки, де викиди зросли з 1990 року. Так прямі викиди від авіації становлять 3% загальної кількості парникових газів і понад 2% глобальних викидів. Хоча пандемія коронавірусу спричинила значне зменшення кількості польотів та пов’язаних з ними викидів, проте, тенденція до збільшення повітряного руху найближчим часом повернеться і вимагатиме подвоєння зусиль щодо боротьби з викидами. Будь-яке (синтетичне) авіаційне паливо повинно бути сертифіковане, а, отже, необхідні глибокі знання про його властивості, зокрема теплофізичні та хімічні.

Reliable supply of quality fuel is important for the smooth operation of airlines. The negative environmental consequences of the use of traditional aviation fuels derived from oil have prompted the search for new and effective solutions. Alternative fuels are a key trend in aviation. In recent years, the aviation sector has sought alternatives to kerosene from crude oil to combat climate change by reducing greenhouse gas emissions and ensuring safe use and reliable supply at affordable prices. Aviation is one of the few sectors of the world economy where emissions have increased since 1990. Thus, direct emissions from aviation account for 3% of total greenhouse gases and more than 2% of global emissions. Although the coronavirus pandemic has resulted in a significant reduction in flights and associated emissions, the trend of increased air traffic will return in the near future and will require redoubled efforts to combat emissions. Any (synthetic) aviation fuel must be certified, and therefore in-depth knowledge of its properties, including thermophysical and chemical, is required.