СУЧАСНИЙ РІВЕНЬ АВТОМОБІЛІЗАЦІЇ РОЗВИНЕНИХ КРАЇН

Першаков, Валерій Миколайович; Кротов, Р. В.

Please use this identifier to cite or link to this item: https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/17295

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Першаков, Валерій Миколайович	-
dc.contributor.author	Кротов, Р. В.	-
dc.date.accessioned	2016-01-20T06:24:07Z	-
dc.date.available	2016-01-20T06:24:07Z	-
dc.date.issued	2015	-
dc.identifier.citation	Найбільші міста Західної Європи першими зіткнулися з негативними наслідками автомобілізації. У більшій частині міст Європи вулично-дорожня мережа будувалася на базі історичного розвитку укріплень і мала досить яскраво виражену радіально-кільцеву структуру (Москва Берлін, Лондон, Париж, Стокгольм, Будапешт, Вена та ін.). Вулично-дорожня мережа міст США, на відміну від європейських, будувалася у вигляді «решіток» прямокутної форми з досить дрібною сіткою вулиць, тому наростання проблеми заторів було не настільки стрімким.	uk_UA
dc.identifier.uri	http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/17295	-
dc.description	Зіставлення рівня автомобілізації та довжини автомобільних доріг загального користування пояснює причини і гостроту проблеми заторів в найбільших містах нашої країни.	uk_UA
dc.language.iso	uk	uk_UA
dc.subject	процес автомобілізації	uk_UA
dc.subject	вулично-дорожня мережа міст	uk_UA
dc.title	СУЧАСНИЙ РІВЕНЬ АВТОМОБІЛІЗАЦІЇ РОЗВИНЕНИХ КРАЇН	uk_UA
dc.type	Thesis	uk_UA
Appears in Collections:	Матеріали конференцій кафедри комп'ютерних технологій будівництва та реконструкції аеропортів

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Тези Кротов-Першаков.pdf		80.53 kB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record