Управління витратами авіакомпаній на організацію електронного документообігу

Abstract

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.00.04 – економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності). - Національний авіаційний університет, Київ, 2010. У дисертації досліджуються теоретико-методичні основи та практичні рекомендації щодо управління витратами авіакомпаній на організацію електронного документообігу. Узагальнено категоріально-понятійний апарат, розкрито суть і вдосконалено класифікацію витрат підприємства. Визначено місце інформаційних технологій в управлінні підприємствами. Обґрунтовано роль системи електронного документообігу в управлінні підприємствами. Проаналізовано діяльність та управління авіакомпаніями в сучасних умовах. Проведена оцінка сприймання персоналом авіакомпаній впровадження системи електронного документообігу та розрахунок коефіцієнту комп’ютеризації авіакомпаній. Розроблено систему управління витратами авіакомпанії на організацію електронного документообігу, яка за рахунок структуризації витрат дозволить ефективно управляти ними та авіакомпанією в цілому. Запропоновано процесний підхід до впровадження СЕД, який складається з восьми послідовних етапів та дозволить керівництву у відносно короткий термін перейти до електронного документообіг Побудовано економіко-математичну модель теорії нечітких суджень вибору СЕД, яка дозволить підвищити ефективність документообігу авіакомпаній та створить ефективне середовище управління і функціонування авіакомпаній. Удосконалено підходи до визначення економічної ефективності впровадження СЕД, за рахунок структуризації витрат на її організацію. Розроблено практичні рекомендації управління персоналом при впровадженні електронного документообігу в авіакомпанії. Запропоновано створити внутрішнього навчального центру, який дозволить підготувати персонал до умов СЕД.

Диссертация на соискание учёной степени кандидата экономических наук по специальности 08.00.04 – экономика и управление предприятиями (по видам экономической деяльности). - Национальный авиационный университет, Киев, 2010. В диссертации рассматриваются теоретические основы и разрабатываются методические и практические рекомендации процесса управления затратами авиакомпаний на организацию электронного документооборота. Анализируется сущность затрат предприятия и сделан вывод, что реальным направлением их уменьшения является система управления затратами. Предложено данную систему рассматривать как систему, которая обеспечивает информацией все направления упправленческой деятельности предприятия за счёт сбора, анализа, подготовки и передачи управленческому персоналу данных, необходимых для планирования затрат и стимулирвоания их снижения с целью выявления факторов экономии ресурсов. Сделан вывод о том, что для успешного функционирования и дальнейшего усовершенствования системы управления затратами необходимо использование современных информационных технологий, к которым относится электронный бизнесс. Подчеркнуто, что одна из составляющих электронного бизнеса, а именно электронный документооброт, способствует повышению эффективности управления предприятием за счёт подключения всех сотрудников предприятия, которые работают с документами, строгого контроля соблюдения ими должностных обязательств, регламентов, принятых в компании, повышения «прозрачности» документооборота; обеспечивает большую продуктивность бизнес-процессов; Описана функциональная структура СЭД, которая включает: управление и доступ к данным; учёт, контроль и поддержку жизненного цикла документов; работу с архивами; расширение функциональности СЭД; обмен документами и обеспечение безопасности; поиск документов; мониторинг и накопление статистики. Разработана система управления затратами авиакомпаний на организацию электронного документооборота, которая включает пять подсистем затрат на: выбор СЭД, компьютерное и программное обеспечение, мотивацию и обучение персонала, систему менеджмента качества. Внедрение такой системы, за счёт структуризации затрат, позволит повысить достоверность и оперативность документооборота, а также эффективно управлять затратами и авиакомпаниею в целом. Построена экономико-математическая модель для выбора СЭД, которая предполагает одновременное использование нескольких критериев во время оценивания таких систем. Для внедрения выбраной системы элетронного документооборота предложено использовать процессный подход, который включает восемь последовательных этапов. Рассчитана экономическая эффективность внедрения СЭД с помощью структуризации затрат на её организацию, что позволило принять решение о возможности использования данной системы в авиакомпании. Предложены практические рекомендации по управлению персоналом при внедрении СЭД, которые включают: проведение информационной компании, подбор единной команды внедрения, организация системы мотивации, дополнительное обучение сотрудников. Для подготовки персонала до работы в условиях СЭД, предлагается создать внутренний учебный центр который буде включать как внутреннее, так и внешнее обучение.

Thesis for obtaining candidate degree of economic sciences by speciality 08.00.04 – economics and management of enterprises (by kinds of economic activities). - National Aviation University, Kyiv, 2010. Theoretical-methodological basis and practical recommendations of management of airline expenses for organizing of electronic circulation of documents are investigated. Categorial-conceptional apparatus is summarized, the essence and classification of company expenses are revealed and improved. The place of information technologies is determined in management of enterprises. The role of system of electronic circulation of documents is grounded. Work and airline management in modern conditions are analyzed. Airline staff interpretation of introducing the system of electronic circulation of documents is appraised. Coefficient of computerization of airlines is calculated. The system of airline expenses management for arranging electronic circulation of documents is worked out. At the expense of structuring of costs it will allow to manage them and airline in general. The process approach to SECD adoption is proposed. SECD consists of eight successive stages and it allows management to pass on to electronic circulation of documents in quiet a short term. Economic-mathematical model of indistinct judgments concerning choice of SECD is built up. It will allow to increase effectiveness of airline circulation of documents and develop efficient running and working of airlines. Approaches to determination of economic effectiveness of SECD introduction are improved at the expense of structuring of costs for its organizing. Practical recommendations for personnel management are developed while providing electronic circulation of documents in airline. Internal training center is proposed to launch. It’ll allow to prepare the staff for SECD conditions.