DSpace Angular :: Browsing by Author "Черняк, Лариса Миколаївна"

Browsing by Author "Черняк, Лариса Миколаївна"

Now showing 1 - 20 of 46

Assessment of the Impact of the Air Transport Processes on Soil Contamination with Petroleum Products
(National Aviation University, 2023-04-20) Cherniak, Larysa; Mikhyeyev, Oleksandr; Maniecki, Tomasz; Shtyka, Oleksandr; Petrusenko, Valentyna; Черняк, Лариса Миколаївна; Міхєєв, Олександр Миколайович; Манецький, Томаш; Штика, Олександр; Петрусенко, Валентина Павлівна
The authors analyze the problem of soil pollution in the territory adjacent to airport Control of the level of soil pollution in the airport area was carried out taking into account meteorological conditions, the topography of the area, as well as the characteristics of the area, where located airline. Obtained results of experimental studies of the soil level pollution of the territory adjacent to the airport indicates the need to develop a system for monitoring the ecological condition of the soils of these territories using modern methods environmental monitoring. One of these methods can be the phytoremediation method of quality restoration soil characteristics.
Dependence of evaporation losses on petrol quality
(Taylor and Francis, 2010) Черняк, Лариса Миколаївна; Бойченко, Сергій Валерійович; Федорович, Людмила Анатоліївна; Новікова, Валентина Федорівна; Прентковскіне, Раса; Пукалскас, Саусірдас
The paper deals with the interrelation between evaporation losses and automobile petrol quality and presents the results of research on modern petrol. It has been established that evaporation leads to an increase in heavy hydrocarbon concentration in petrol composition adversely affecting its quality and operational properties at the excess of permissible concentration.
Development of a procedure for determining the basic parameter of aquatic ecosystems functioning ‒ environmental capacity
(Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 2019-02-28) Ісаєнко, Володимир Миколайович; Маджд, Світлана Михайлівна; Писанко, Яна Іванівна; Ніколаєв, Кирило Дмитрович; Бовсуновський, Евген Олексійович; Черняк, Лариса Миколаївна
Environmental capacity as the main parameter of functioning of aquatic ecosystems was studied. This parameter is an effective indicator of violation of structural and functional processes in the technogenically altered water body. The adapted conceptual model of the system of indicators Actions - State - Consequences was applied. In accordance with the developed classification of the system of indicators, balance of environmental capacity of the aquatic ecosystem serves as a part of the integral indicator of state of the aquatic ecosystem, as a consequence of effect of exogenous factors of anthropogenic origin. Due to the use of integrated indicator systems, it was possible to provide not only qualitative but also quantitative characteristics of the environmental capacity. Estuary of a medium peneplain river which is the most representative part of the river and reflects consequences of anthropogenic effects occurring in the river basin was selected as a study object. Taking into account the hierarchical pattern of levels of water systems development, the study of the state of medium rivers at a local level will enable development of water conservation measures that will contribute to improvement of water quality in large rivers. The developed procedure can be successfully adapted to other technogenically altered peneplain rivers. The results of the performed mathematical calculations were presented in a form of graphs of dependence of environmental capacity and techno-capacity on numerous parameters of the aquatic ecosystem functioning. Dynamics of changes in these parameters in 2009‒2017 was demonstrated. The study results indicate that biota adapted to a certain level of technogenic pollution and environmental capacity was stable (27‒37) in the period of 2012‒2016 which shows optimal conditions for existence of the aquatic ecosystem. The generalized estimation of changes over the whole period of studies suggests that the loss of environmental capacity (decreased to 13.3) was caused by excessive technogenic impact on the river aquatic ecosystem which predetermines formation of techno-capacity. As a result, a reduction in the level of remaining ecological reserve necessary for restoration of a technogenically altered aquatic ecosystem of the river was observed
Modern methods of improving operation properties
(2016-09-19) Черняк, Лариса Миколаївна; Радомська, Маргарита мирославівна; Ланецький, Василь Григорович; Кондакова, Олеся Геннадіївна
The possible methods of improving operational properties of modern petrochemicals are considered in this article. The results of studying the influence of hydrodynamic cavitation on the octane number of gasoline are presented. The results of gasolines treatment with hydrodynamic cavitation were defined to be the changes of octane number. The need to conduct more detailed research of gasoline component composition before and after cavitation treatment was established in order to define gasoline hydrocarbon structural changes after the impact of cavitation.
Sustainable development of the urban agglomeration through the creation of an urban network of protected areas: case study of Kyiv city urban ecosystem
(Studia Periegetica., 2018-12-30) Radomska, Marharyta Myroslavivna; Cherniak, Larysa Mykolayivna; Horobtsov, Inokentiy Vladyslavovych; Kolotylo, Oleksandra Anatoliyivna; Радомська, Маргарита Мирославівна; Черняк, Лариса Миколаївна; Горобцов, Інокентій Владиславович; Колотило, Олександра Анатоліївна
The need for improvement of the environment quality at the territory of cities is directly conditioned by its impact on the health of humans. At the same time humans are not the only residents of urban ecosystems, but they are also inhabited by other organisms, using city as their habitat. The growth of cities is a stable trend of the modern times and it comes into conflict with wildlife living activity and quality of environment. Sustainable development of cities is impossible without environment protection, economic progress and benefits for local communities, therefore the creation of protected areas groups within the city of Kyiv is offered as an instrument for biodiversity support and urban ecosystem stabilization. The most important requirements to the sites to be included into the system of protected areas have been formulated. The first two cores are developed based on small lakes, which are characterized with environmental, recreational and wildlife support potential. The benefits from the creation of the urban network of protected areas have been defined for urban ecosystem and social and economic situation in the city.
Testing technique of motor petrol physical stability estimation and forecasting
(Національний авіаційний університет, 2009) Бойченко, Сергій Валерійович; Сідоренко, Ніна Олександрівна; Черняк, Лариса Миколаївна; Пугачевська, Євгенія Павлівна
The technique of petrol physical stability assessment and forecasting was tested. The results of study aimed at investigation of modern motor petrols evaporability are presented in the article. The refractive index is shown to be useful tool in making prognosis about evaporation losses of motor petrol. The validation of this technique was conducted and recommendations are given on its application.
The analysis of airports' physical factors impacts on wildlife
(Ukrainian National Forestry University., 2021-04-29) Radomska, Marharyta Myroslavivna; Horobtsov, Inokentiy Vladyslavovych; Cherniak, Larysa Mykolayivna; Tykhenko, Oksana Mykolayivna; Радомська, Маргарита Мирославівна; Горобцов, Інокентій Владиславович; Черняк, Лариса Миколаївна; Тихенко, Оксана Миколаївна
The impacts of manmade structures on wildlife are often underestimated due to misbelieve that wild animals avoid living in close proximity to any kind of technogenic object. However, such objects may offer a range of benefits to animals and thus become points of attraction, being still a source of hazards for these living organisms. The airports are considered to be dangerous industrial facilities for they create chemical and physical pollution, as well as host a variety of biohazards, originating from transported items and dense groups of population. Meanwhile they are often located outside the urban areas in previously pristine areas, specially allocated for this purpose and animals, whose habitat they occupy undergo all these impacts equally with passengers and staff. The aim of the research is to conduct differential analysis of physical factors of influence within the airport impact area and evaluate the negative trends for exposed animals. The physical factors were divided into the physical objects and physical fields. The assessment of these factors was based on the data obtained using special metering equipment for measuring the level of noise, light and electro-magnetic pollution, while the intensity of visual pollution and fragmentation effects by airport infrastructure were evaluated using qualitative approach. The airport facilities itself and ground access infrastructure are showed as the causes of habitat destruction by barrier and edge effects, as well as structural transformations of landscapes, in particular, relief and phytocenosis. The impact of physical fields coming from the airport territory is formed by light, vibration and electro-magnetic pollution. The intensity of considered factors is different, but the sensitivity of laboratory animals to these factors is high enough to cause a range of effects. However, the methods for mitigation of some other airport impacts can exacerbate the value of the existing sources of impacts. The light pollution is measured and defined as the most significant and damaging. Thus, there is a clear need to pay attention to the interactions between an airport and wildlife to reduce the intensity of negative effects. The predicted and described effects for wildlife could be very diverse, but they need verification by field surveys in the impacts areas of airports is highlighted.
The analytical approach to ornithological collision risk assessment (the example of the «Boryspil» international airport)
(Ukrainian National Forestry University., 2021-06) Radomska, Marharyta Myroslavivna; Horobtsov, Inokentiy Vladyslavovych; Cherniak, Larysa Mykolayivna; Радомська, Маргарита Мирославівна; Горобцов, Інокентій Владиславович; Черняк, Лариса Миколаївна
The paper considers issues of interaction between aviation and avifauna, relevant in terms of flight safety and safety of habitats for birds living in the impact area of airports. A number of parameters of aircraft and air traffic flow significantly affect the behavior and diversity of birds living in the respective areas. The analysis showed that species composition of avifauna at airports includes very few fully synanthropic species, while semi-synanthropes, such as members of the family Corvidae, are often found in airport areas and, due to their size and behavior, are of major hazard to aircrafts. A variety of methods for assessing the level of ornithological hazard are proposed by researchers and used in some countries. The authors presented a matrix method for assessing the risk of collisions between birds and aircraft, adapted to the conditions of Ukrainian airports. In particular, this method takes into account the peculiarities of avifauna monitoring carried out at the airports of Ukraine and the range of data on birds that may be available at these enterprises. The proposed analytical approach to ornithological risk assessment and ornithological management was tested on the example of Boryspil Airport, for which the attractiveness of the territory for birds, focal species of birds that need the most attention during ornithological observations by the airport staff, and the risk level were determined. It is necessary to expand the list of indicators according to which data should be collected during routine ornithological monitoring of airports.
Вивчення впливу умов мікрогравітації на біологічні об’єкти
(Бандерський музей, 2021) Корнієнко, Ірина Михайлівна; Маджд, Світлана Михайлівна; Міхєєв, Олександр Миколайович; Черняк, Лариса Миколаївна; Барановський, Михайло Миколайович; Чубко, Лариса Сергіївна
В роботі розглянуто вивчення впливу умов мікрогравітації на біологічні об’єкти на прикладі зернових рослин. Найчастіше ґрунт забруднюється недостатньо очищеними стічними водами, сполуками металів та органічними речовинами, оливами, пестицидами, вибуховими й токсичними речовинами, радіоактивними, біологічно активними горючими матеріалами, азбестом та іншими шкідливими продуктами. До перспективних напрямків оздоровлення ґрунтів відносяться біотехнології використання біоб’єктів – бактерій, нижчих грибів, рослин, дощових черв’яків в практиці відновлення природного навколишнього середовища. Особливістю біооб’єктів являється висока продуктивність, специфічність діяльності, пластичність до складу біодегадованих відходів, порівняно низька вартість робіт.
Вивчення температурного режиму резервуарів як визначального фактора емісій вуглеводнів під час зберігання нафтопродуктів
(Національний авіаційний університет, 2013) Яворська, Марина Володимирівна; Бойченко, Сергій Валерійович; Черняк, Лариса Миколаївна
Розглянуто основний фактор, що значно впливає на втрати нафтопродуктів під час зберігання. Проаналізовано фактори, які зумовлюють температурний режим.
Використання математичного планування експерименту для кількісної оцінки методу фіторемедіаційного відновлення ґрунтів, забруднених нафтопродуктами
(Дніпровський державний технічний університет, 2023) Черняк, Лариса Миколаївна; Міхєєв, Олександр Миколайович; Маджд, Світлана Михайлівна; Дмитруха, Тетяна Іллівна; Петрусенко, Валентина Павлівна; Лапань, Оксана Володимирівна; Cherniak, Larysa; Mikhyeyev, Olexandr; Madzhd, Svitlana; Dmytrukha, Tetiana; Petrusenko, Valentyna; Lapan, Oksana
У статті наведено результати дослідження якості відновлення ґрунтів на основі методу фіторемедіації. Проаналізовано негативний та позитивний впливи цього методу відновлення ґрунтів, забруднених нафтопродуктами, на основі двофакторного аналізу експерименту. Наведено залежності цих впливів у вигляді регресійних рівняь для досліджуваних проб ґрунту.
Використання методу математичного планування для визначення ефективності фотокаталізу при очищенні стічних вод авіапідприємств
(Національний авіаційний університет, 2024) Черняк, Лариса Миколаївна; Манецьки, Томаш; Штика, Олександр Сергійович; Процак, Юлія Олександрівна; Петрусенко, Валентина Павлівна; Дмитруха, Тетяна Іллівна; Cherniak, Mykolaiivna; Maniecki, Tomasz; Shtyka, Oleksandr; Protsak, Julia Oleksandrivna; Petrusenko, Valentyna Pavlivna; Dmytrukha, Tetyana Illivna
Сучасні методи очищення стічних вод, що застосовуються не лише в Україні, але й за кордоном, не завжди виправдовують очікувані сподівання. Деякі з них застарілі, деякі не є досить ефективними. Інші ж досягають потрібного ступеня очистки, але по окремим показникам, в той час як інші забруднювачі залишаються у недопустимих концентраціях. Для ефективної очистки стічних вод авіаційних підприємств необхідно розробити новий, сучасний метод, який би задовольняв як підприємство так і навколишнє природне середовище, метод який зможе очищувати до допустимої концентрації характерні для авіаційних підприємств забруднювачі. Через різний характер забруднень – поверхневі, виробничі та господарсько-побутові стічні води авіапідприємств потребують, як правило, застосування різних технологій очищення та обробки і утилізації осадів. За таких умов їх потрібно відводити окремо і очищувати на окремих очисних спорудах. Спільне відведення і очищення різних видів стічних вод можливе лише за умови застосування тих самих технологій очищення і обробки осадів, що при цьому утворюються. Для очищення господарсько-побутових та близьких до них за складом стоків авіапідприємств можуть застосовуватися традиційні технології. Але наявність у поверхневому стоці та виробничих стічних водах небезпечних речовин унеможливлює очищення багатьох з них на спільних очисних спорудах разом з господарсько-побутовими стічними водами. Зокрема кольорові метали, потрапляючи зі стічною водою у біофільтри чи аеротенки, спричиняють шкідливий вплив на мікроорганізми, які приймають участь в окисненні органічних забруднень у стічних водах, і повністю стерилізують їх або суттєво знижують ефективність біологічного очищення. Метод очистки стічних вод необхідно підбирати відповідно до певних параметрів, серед яких, в першу чергу, рівень забруднення та тип забруднюючих речовин. Багато методів мають обмежену ефективність, можуть утворювати вторинні відходи або можуть мати інші обмеження. Альтернативою може слугувати метод фотокаталізу.
Використання рослин для індикації стану грунтів техногенно-навантажених територій
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2020) Маджд, Світлана Михайлівна; Черняк, Лариса Миколаївна; Міхєєв, Олександр Миколайович
У роботі досліджено особливості накопичення важких металів у рослинах на ґрунтах техногенно-навантажених територій з хімічним типом забруднення. Побудовано акумулятивні ряди накопичення важких металів для ґрунтів та рослин техногенно-забруднених територій. Здійснена оцінка можливості використання поглинаючої здатності рослин по відношенню до важких металів у якості індикатора стану техногенно-навантажених ґрунтів. Вказано, що важливе індикаційне значення, для оцінки стану ґрунтів техногенно-навантажених територій, має рослинність. Результати досліджень рослин у якості індикаторів вмісту важких металів у ґрунтах на забруднених територіях вказують на значну екологічну небезпеку забруднення ґрунтів територій з інтенсивним техногенним хімічним забрудненням від діяльності підприємств цивільної авіації. Отримані результати вказують на необхідність розробки та реалізації проекту рекультивації території в зоні впливу підприємств авіаційної галузі.
Використання рослинних тест-систем для визначення токсичності ґрунту на території аеропорту
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2020) Черняк, Лариса Миколаївна; Маджд, Світлана Михайлівна; Міхєєв, Олександр Миколайович
Визначено рівень забруднення ґрунту нафтопродуктами на території служби паливно-мастильних матеріалів аеропорту за допомогою різних рослинних тест-систем. Побудовано залежності ростових характеристики рос-линних тест-систем від відстані від контрольної точки до джерела потенційного забруднення нафтопродуктами. Встановлено, що спостерігається зменшення активності росту рослин із наближенням до джерела забруднення та відповідним підвищення рівнем забруднення ґрунтів нафтопродуктами. Найбільш чутливою рослиною до рівня забруднення ґрунту нафтопродуктами виявився льон, а найменш чутливою – цибуля. Саме тому, для по-дальших дослідження в напрямку розробки способу фітотестування рівня забруднення нафтопродуктами ґрун-тів авіаційних підприємств, рекомендовано льон, причому спостерігаючи лише за ростовими параметрами сте-блової частини, що є важливим за наявності відсутності доступу до кореневої частини рослин. Результати дос-ліджень використання рослин у якості індикаторів вмісту нафтопродуктів у ґрунтах на території служби палив-но-мастильних матеріалів аеропорту вказують на значну екологічну небезпеку забруднення ґрунтів територій з інтенсивним техногенним хімічним забрудненням від діяльності аеропорту.
Дослiдження властивостей кремнiєрганiчного адсорбенту “КРЕОСОРБ”
(Видавничий дім "Академперіодика" НАН України, Київ, 2007) Бойченко, Сергій Валерійович; Швець, Олексій Васильович; Черненко, Жанна Василівна; Черняк, Лариса Миколаївна
We describe the results of researches of synthesized organosilicon sorbents. The sorption properties of a perspective sorbent with the completely hydrophobic surface (symbolic title ''KREOSORB'') considerably exceed those of the available silica gels. This allows us to predict its successful use in solving the actual ecological and power-supply problems.
Дослiдження гiдрофобностi рiзних типiв адсорбентiв
(Видавничий дім "Академперіодика" НАН України, Київ, 2010) Бойченко, Сергій Валерійович; Черняк, Лариса Миколаївна; Черненко, Жанна Василівна
Наведено результати дослiдження здатностi поглинати вологу рiзних типiв адсорбентiв. Запропоновано напрям розв’язання проблеми пiдвищення ефективностi роботи сорбцiйних систем уловлювання летких фракцiй нафтопродуктiв за пар´ою останнiх.
ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ КАВІТАЦІЙНОЇ ОБРОБКИ НА ОКТАНОВЕ ЧИСЛО АВТОМОБІЛЬНОГО БЕНЗИНУ
(Енергетика: економіка, технології, екологія, 2017-03-30) Черняк, Лариса Миколаївна; Бойченко, Сергій Валерійович; Ланецький, Василь Григорович; Радомська, Маргарита Мирославівна; Кондакова, Олеся Геннадіївна
Сьогодні принципово важливим є вирішення проблеми підвищення експлуатаційних властивостей палив з одночасним збереженням або ж покращенням їх екологічних характеристик. Авторами статті проаналізовано можливі способи обробки автомобільного бензину, з метою підвищення октанового числа. Визначено, що кавітаційна обробка є перспективним та ефективним способом впливу антидетонаційні властивості автомобільних бензинів. У даній статті представлено результати дослідження впливу кавітаційної обробки автомобільного бензину марки А-92 на його октанове число Встановлено оптимальні робочі параметри, за яких досягаєтьсся покращення підвищення октанового числа бензину. Встановлено, що під час кавітаційної обробки збільшення октанового числа спостерігається на початковому етапі обробки Збільшення часу кавітаційної обробки проб бензину А- 92 негативно впливає на величину октанового числа, що приводить до помутніння проб з подальшим випадом осаду чорного кольору. Також представлені результати дослідження фізичної стабільності автомобільного бензину після обробки кавітацією.
Дослідження забруднення ртуттю донецького регіону для здоров’я населення
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2021) Дмитруха, Тетяна Іллівна; Маджд, Світлана Михайлівна; Черняк, Лариса Миколаївна; Петрусенко, Валентина Павлівна; Горбач, Ігор Миколайович
Розглянуто причини надходження ртуті у навколишнє середовище Донецького регіону, зокрема у ґрунти та підземні води. Доведено, що основними причинами підвищеної концентрації ртуті у Донецькому регіоні, є ро-бота промислових об’єктів, зокрема металургійні, вугільні та коксохімічні підприємства, оскільки підвищена концентрація ртуті наявна в залізних та марганцевих рудах, а також в родовищах вугілля, нафти та природного газу. Визначено, що наявна підвищена концентрація ртуті у ґрунтах саме промислових міст Донбасу, у сільсь-кій місцевості, у разі відсутності роботи промислових підприємств, перевищення концентрації ртуті у ґрунтах не фіксувалося. З’ясовано, що у Донецькому регіоні наявне і забруднення ртуттю води. Проте, ці забруднення фіксували у конкретно визначених районах, а саме: біля металургійних, вугільних та коксохімічних підпри-ємств, а також біля шахт та шахтних відвалів. В ході проведення досліджень, було зафіксовано підвищену кон-центрацію елементарної ртуті в деяких продуктах харчування місцевого виробництва, а саме: зернові культу-ри – від 1,5 до 2,6 ГДК, м'ясо і птиця – близько 1,5 ГДК, риба – від 10 до 14 ГДК, овочі - близько 2 ГДК. Підт-верджено, що населення, яке проживає на забрудненій території має суттєві відхилення показників нормально-го функціонування організму порівняно з місцевим населенням, що проживає на територіях не забруднених ртуттю.
Еколого-математичний аналіз небезпеки полігону побутових відходів для довкілля (на прикладі Фастівського району)
(Державна екологічна академія післядипломної освіти та управління, 2024) Дмитруха, Тетяна Іллівна; Черняк, Лариса Миколаївна; Фролов, Валерій Федорович; Петрусенко, Валентина Павлівна; Лапань, Оксана Володимирівна; Кондакова, Тетяна Сергіївна; Трофімов, Ігор Леонідович; Полив'ян, Юлія Вікторівна; Dmytrukha, Tetiana Illivna; Cherniak, Larysa Mykolayivna; Frolov, Valerii Fedorovych; Petrusenko, Valentyna Pavlivna; Lapan, Oksana Volodymyrivma; Kondakova, Tetiana Sergiivna; Trofimov, Igor Leonidovich; Polyvan, Yuliia Viktorivna
Розглянуто причини накопичення твердих побутових відходів у довкіллі та з’ясовано, що понад 90% побутових відходів потрапляють на звалища. Встановлено, що у зразках атмосферного повітря, взятих на відстані близько 500 м від тіла сміттєзвалища, вміст деяких шкідливих речовин, специфічних для резервуара зберігання твердих відходів, перевищує відповідну ГДК. Встановлено, що полігон обладнаний та експлуатується з порушенням санітарно-гігієнічних норм: немає відповідного контролю моніторингу забруднення ґрунтових вод, сортування відходів не проводиться, немає переносних сітчастих огорож для захоплення легкої (летючої) фракції відходів, дезінфекційні бар'єри на вході та на виході із сміттєзвалища не обладнані, не існує систем для збору фільтрату та біогазу, робочі картки не формуються, процедура зберігання відходів на робочих картках не розроблена, регулярне скидання шарів твердих побутових відходів ізоляційним матеріалом не проводиться. Найбільш вагомим і довгостроковим впливом на навколишнє середовище місць видалення відходів є утворення фільтрату та його негативний вплив на поверхневі та підземні води. При дослідженні ґрунтів у районі розташування сміттєзвалища було визначено значне забруднення ґрунту сполуками важких металів. У колодязях жителів м. Фастова, що знаходиться поза межею зони нормативної санітарно-захисної охорони, спостерігаються забруднення води важкими металами та аміачним азотом. Встановлено перевищення середнього регіонального показника рівня захворюваності населення за такими класами захворювань: захворювання серцево-судинної системи (м. Фастів – у 1,8 раза, с. Веприк – у 1,3 рази, с. Червоне – у 1,2 рази); респіраторні захворювання (майже в 2 рази перевищують середній показник по регіону в м. Фастові, селах Веприк та Червоне), інфекційні захворювання (м. Фастів – у 2,3 рази, с. Веприк – у 1,8 рази).
Екологічні властивості газорідинних палив
(Національний авіаційний університет, 2010) Бойченко, Сергій Валерійович; Черняк, Лариса Миколаївна; Полякова, Олена Володимирівна; Степенко, Олег Олександрович
Розглянуто можливість упровадження газорідинних палив у наземному транспорті та авіацїі. Досліджено експлуатаційні властивості газорідинних палив, переваги та недоліки порівняно з традиційними рідинними паливами.

Browsing by Author "Черняк, Лариса Миколаївна"

Results Per Page

Sort Options