Спеціалізована вчена рада Д 26.062.05

Permanent URI for this community

http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/41192

News

Відповідальний за розділ: Балалаєва (Дорошенко) Катерина Вікторівна, професор кафедри авіаційних двигунів. Email: kateryna.doroshenko@npp.nau.edu.ua

Browse

Browsing Спеціалізована вчена рада Д 26.062.05 by Author "Ортамевзи, Гюркан"

Now showing 1 - 1 of 1
  • No Thumbnail Available
    Item
    Аэродинамические характеристики надувного деформируемого крыла
    (2016-12-09) Ортамевзи, Гюркан
    Работа посвящена расчетно-экспериментальной оценке аэродинамических характеристик надувного деформируемого крыла. В работе выполнен анализ конструкций самолетов с мягкой несущей поверхностью, рассмотрены особенности их аэродинамики, определена научная новизна исследований, цели и задачи десертационной работы. На основании анализа особенностей аэродинамики деформируемого крыла, выполнена оценка применимости метода вычислительной аэродинамики к решению поставленной задачи. Выполнен аэродинамический анализ крыльев, составляющей которых является мягкая и жесткая части в различных ширинах. С целью определения оптимальной ширины мягкой части крыла, а также оценки его эффекта, выполнен эксперимент в аэродинамической трубе. Выполнен анализ сравнения методов вычислительной аэродинамики (метод конечных элементов и панельно-вихревой метод) для жесткого крыла и комбинированного крыла, которое состоит с жесткой передней части от хорды (30%) и мягкой наддувной задней части (70%). В работе представлены результаты летных и наземных стендовых испытаний летающей модели самолета с исходным крылом и крылом с наддуваемой мягкой хвостовой частью. Предложена методика идентификации аеродинамических характеристик летающей модели на основании данных объективного контроля автопилота. Выполнено сравнение полученных результатов с исходными характеристиками самолета. В ходе наземных стендовых испытаний выявлены особенности обтекания крыла с наддуваемой хвостовой частью, получены фактические деформации несущей поверхности предлагаемого типа, определены места начала отрыва потока на предлагаемой несущей поверхности. В ходе летных испытаний дана оценка характеристик устойчивости и управляемости летающей модели с крылом предлагаемого типа. Проведены исследования характеристик экспериментальных и расчетных моделей, а также сравнительный анализ летно-технических характеристик летающих аппаратов с несущими поверхностями различных типов при равной удельной нагрузке на крыло G/S.