Please use this identifier to cite or link to this item: http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/9913
Title: МЕХАНІЗМ УПРАВЛІННЯ ФІНАНСОВИМИ ВЗАЄМОВІДНОСИНАМИ АВІАКОМПАНІЇ З СУБ’ЄКТАМИ АВІАЦІЙНОГО РИНКУ ПОСЛУГ
Authors: Попович, Оксана Василівна
Keywords: механізм управління
фінансові взаємовідносини
суб’єкти авіаційного ринку послуг
економічна ефективність
система взаєморозрахунків
система запобіжних заходів
Issue Date: 2010
Publisher: Національний авіаційний університет
Abstract: Дисертація на здобуття наукового ступеню кандидата економічних наук за спеціальністю 08.00.04 – економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності). – Національний авіаційний університет, Київ, 2010. Актуальність роботи обумовлена необхідністю створення моделі механізму управління фінансовими взаємовідносинами авіакомпанії з суб’єктами авіаційного ринку послуг. Дисертацію присвячено обґрунтуванню теоретичних і методичних положень щодо управління фінансовими взаємовідносинами авіакомпанії. З цією метою проведено загальну оцінку фінансових взаємовідносин в цілому, та в сфері авіаційної галузі зокрема. Це дозволило віднести фінансові відносини до інструментів підвищення економічної ефективності діяльності авіаперевізників. Систематизовані позитивні та негативні аспекти впливу комерційних угод та існуючих систем взаєморозрахунків на фінансові взаємовідносини авіакомпаній. Вдосконалено методику прогнозування доходів авіакомпанії та шляхи зменшення ризиків, які виникають в результаті фінансових взаємовідносин авіакомпанії з контрагентами ринку авіаперевезень. Розроблено модель механізму управління фінансовими взаємовідносинами авіаперевізників та методику оцінки економічної ефективності функціонування фінансових взаємовідносин авіатранспортних підприємств.
Диссертация на получение научной степени кандидата экономических наук за специальностью 08.00.04 – экономика и управление предприятиями (за видами экономической деятельности). - Национальный авиационный университет, Киев, 2009. Актуальность работы обусловлена необходимостью создания модели механизма управления финансовыми взаимоотношениями авиакомпании с субъектами авиационного рынка услуг. Диссертационная работа посвящена обоснованию теоретических и методических положений относительно управления финансовыми взаимоотношениями авиакомпании. С этой целью проведена общая оценка мирового и украинского рынка финансовых взаимоотношений в целом, а также, в сфере авиационной отрасли в частности. Это дало возможность отнести финансовые отношения к инструментам повышения экономической эффективности авиаперевозчиков. Систематизированы позитивные и негативные аспекты влияния существующих систем взаиморасчетов на финансовые взаимоотношения авиакомпаний. Такая систематизация позволила подтвердить, что системы взаиморасчетов являются одним из инструментов финансовых взаимоотношений, которые помогают авиакомпаниям ускорять оборот их оборотных средств, увеличивать объемы продаж авиаперевозок, уменьшать затраты на обработку перевозочной документации и минимизировать затраты выручки. Получила дальнейшее развитие система предохранительных мероприятий в сфере финансовых взаимоотношений при составлении коммерческих соглашений и использовании систем взаиморасчетов. Определенны составляющие внешней и внутренней среды авиакомпании, оказывающие значительное воздействие на финансовые взаиморасчеты авиакомпании во время осуществления ею коммерческой деятельности. Усовершенствовано методику прогнозирования доходов авиакомпании путем использования регрессионной модели и пути уменьшения рисков, которые возникают в результате финансовых взаимоотношений авиакомпании с контрагентами рынка авиаперевозок. Разработан механизм управления финансовыми взаимоотношениями авиаперевозчиков, представляющий собой совокупность финансовых взаимоотношений, способов и методов, которые гармонично взаимодействуют между собой, и в отличии от существующих разрешает принимать управленческие решения связанные с оптимизацией финансовых взаимоотношений, а также включает методику оценки экономической эффективности функционирования финансовых взаимоотношений авиакомпании, в которой используется модель типа Леунга с применением в ней теории нечетких множеств, которая является более «чувствительной» к быстрым изменениям в каналах финансовых взаимоотношений и процессов связанных с ними. При использовании данной модели осуществляется выбор приоритетных и экономически выгодных каналов финансовых взаимоотношений, которые имеют значительное воздействие на экономическую эффективность деятельности авиакомпании.
The dissertation in partial fulfillment of the requirements for the scientific degree of Candidate of Economics by specialty 08.00.04 – Economics and management of enterprises (by Types of Economic Activity). – National Aviation University, Kyiv 2010. Actuality of the work is conditioned by necessity to create a model of the mechanism of management of financial relations between airlines and participants of the airline market. The dissertation is dedicated to study of theoretical and methodical questions of management of financial relations of airlines. Due to this was made general estimation of financial relations in general and of airlines in particular. It allowed to include the financial relations to the instruments of increase of economical effectivity of airlines. Positive and negative aspects of influence of the commercial contracts and existing systems of netting on the financial relationships of airlines are systematized. The methods of forecasting of incomes of airlines and the ways of decrease of financial risks which occur in the result of financial relationships of airlines with counterparties were improved. The model of the of management of the financial relationships of airlines and methodology of estimation of economical effectivity of functioning of financial relationships of airline companies were developed.
URI: http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/9913
Appears in Collections:Автореферати НАУ

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Popovich.doc215 kBMicrosoft WordView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.