Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/59982
Повний запис метаданих
Поле DC | Значення | Мова |
---|---|---|
dc.contributor.author | Wu, Xiaohui | - |
dc.contributor.author | У, Сяохуей | - |
dc.date.accessioned | 2023-06-28T12:10:48Z | - |
dc.date.available | 2023-06-28T12:10:48Z | - |
dc.date.issued | 2022-11 | - |
dc.identifier.citation | Wu X. Progressive damage model of Carbon Fiber. - Master thesis in aircraft design department. - National Aviation University. - Kyiv, 2022. - 85 p. | uk_UA |
dc.identifier.uri | https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/59982 | - |
dc.description | Робота публікується згідно наказу Ректора НАУ від 27.05.2021 р. №311/од "Про розміщення кваліфікаційних робіт здобувачів вищої освіти в репозиторії університету". Керівник роботи: доцент, к.т.н. Краснопольський Володимир Сергійович | uk_UA |
dc.description.abstract | This thesis is devoted to a progressive damage model for analyzing the properties of carbon fiber reinforced composites, which can accurately predict the basic properties and fatigue life of carbon fiber reinforced composites. The design method is based on the finite element analysis method and the umat subroutine of abaqus, the basic performance parameters are obtained through the tensile and fatigue experiments of the laminated plate, the numerical values are substituted into the simulation parameters of abaqus, the experimental data and the simulation data are verified to be within a reasonable error, and the effective simulation of the composite material can be realized through the finite element analysis method. The materials for the master's degree and diploma can be used in the education process of aviation industry and aviation major. | uk_UA |
dc.description.abstract | Дана робота присвячена прогресивній моделі пошкодження для аналізу властивостей композитів, армованих вуглецевим волокном, яка може точно прогнозувати основні властивості та втомну довговічність композитів, армованих вуглецевим волокном. Метод проектування заснований на методі аналізу кінцевих елементів та підпрограмі umat abaqus, основні параметри продуктивності отримані за допомогою експериментів на розтягнення та втому ламінованої пластини, числові значення підставляються в параметри моделювання abaqus, експериментальні дані та дані моделювання перевіряються в межах розумної похибки, а ефективне моделювання композитного матеріалу може бути реалізовано за допомогою методу аналізу кінцевих елементів. Матеріали для отримання ступеня магістра та диплома можуть бути використані в процесі навчання авіаційної промисловості та авіаційної спеціальності. | uk_UA |
dc.language.iso | en | uk_UA |
dc.publisher | National Aviation University | uk_UA |
dc.subject | carbon fiber composites | uk_UA |
dc.subject | progressive damage model | uk_UA |
dc.subject | finite element analysis | uk_UA |
dc.subject | fracture damage | uk_UA |
dc.subject | fatigue | uk_UA |
dc.subject | вуглепластикові композити | uk_UA |
dc.subject | модель прогресуючого пошкодження | uk_UA |
dc.subject | скінченно-елементний аналіз | uk_UA |
dc.subject | руйнівне пошкодження | uk_UA |
dc.subject | втома | uk_UA |
dc.subject | дипломна робота | uk_UA |
dc.title | Progressive damage model of Carbon Fiber | uk_UA |
dc.title.alternative | Модель прогресуючого пошкодження вуглецевого волокна | uk_UA |
dc.type | Thesis | uk_UA |
Розташовується у зібраннях: | Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти кафедри конструкцій літальних апаратів |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
ASF_2022_134_WuXiaohui.pdf | Master thesis | 3.47 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.