Damped Micromechanical Hyrovertical

Abstract

The article considers the methods for vertical gyro construction on rough microelectromechanical elements, such as: angular velocity sensors and accelerometers. It is proposed to improve the accuracy of the microelectromechanical vertical gyro by combining it with a satellite navigation system. The solutions proposed in the article make it possible to improve the accuracy of the integrated vertical gyro based on micromechanical technologies, by the means of complex data processing that uses a compensation scheme with the latest dynamic filter, which practically does not distort the errors of the strapdown inertial microelectromechanical vertical gyro, and thus obtain an estimate of the ground speed as close to the true speed as possible. Based on the obtained estimate, it is proposed to construct a scheme of the vertical gyro speed correction (damping scheme), which would significantly improve the accuracy of estimation of the angular orientation’s parameters.

Розглянуто способи побудови гировертикалей на грубих мікроелектромеханічних елементах: датчиках кутової швидкості та акселерометрах. Підвищити точність мікроелектромеханічної гіровертикалі пропонується шляхом її комплексування із супутниковою навігаційною системою. Запропоновані в статті рішення дозволяють підвищити точність роботи інтегрованої гіровертикалі, побудованої на основі мікромеханічних технологій, шляхом комплексної обробки інформації, що використовує схему компенсації з новітнім динамічним фільтром, що практично не спотворює похибки безплатформної інерційної мікроелектромеханічної гіровертикалі, і отримати оцінку дорожньої швидкості і максимально оцінити шляхову швидкість. За відтвореною оцінкою пропонується сформувати схему швидкісної корекції гіровертикалі (схему демпфування), яка істотно поліпшила точність оцінювання параметрів кутової орієнтації.