Інформаційна система моніторингу технічного стану літальних апаратів за допомогою радіочастотної ідентифікації

Abstract

Новітні технологіїї невпинно рухають людство вперед. Процеси, які століттями контролювалился людиною, автоматизуються задля зменшення навантаження та кількості помилок. Авіація не є виключенням. В даному дослідженні розглянемо процес моніторингу технічного стану компонентів та агрегатів літаку за допомогою радіочастотної ідентифікації(RFID). RFID – технологія, що використовує радіочастотні електромагнітні поля для передачі даних, які однозначно ідентифікують кожен маркований елемент. Крім того, RFID не вимагає прямої видимості, тому може ідентифікувати в зоні видимості антени. Основним завданням впровадження технології радіочастотної ідентифікації в авіаційній промисловості є моніторинг і збір усієї інформації про авіаційні деталі та вузли на всіх етапах життєвого циклу. Це стало можливим завдяки запису необхідних відомостей на будь-якому етапі виробництва або експлуатації на стійких до несприятливих умов та агресивного зовнішнього серидовища радіо-міток. На таких ідентифікаторах фіксуються необхідні дані не тільки про виробника, а й про планове сервісне обслуговування та ремонту виробів. Ще однією перевагою RFID-мітки є об'єм пам'яті, який може перевищувати обсяг пам'яті будь-якого штрих-коду. Крім цього, на будь-якому етапі виробництва на RFID-мітці, можна не лише заповнити нову інформацію, але й повністю їх перезаписати. При впровадженні даної технології, авіаційні підприємства також отримують певні переваги. Наприклад, за допомогою впровадження моніторингової системи можна контролювати період експлуатації, що надає певні гарантії при виникненні необґрунтованих претензій або штрафів. Істинною причиною цього може бути термін придатності або невчасне технічне обслуговування. У цьому випадку необхідно отримати достовірну та максимально повну інформацію про об'єкт. Ця задача в більшості випадків не може бути вирішена за допомогою традиційного серійного номера.