Integration processes in airport sector

Abstract

The integration of international airports through Global Value Chains and Global Production Networks is the result of the commercialization of airport services and the privatization of international airports, the reduction of state regulation of airlines and the liberalization of the air transport market. It should be noted that increased competition on the global aviation market contributed to a rapid structural change, the emergence of new features. Firstly, in the airport sector there is both horizontal and vertical integration; secondly, the features of services: aviation services are typical of all international airports, while land-based services and non-aeronautical services are not subject to strict regulation by the state and develop within the framework of policies and strategies of international airports.

Інтеграція міжнародних аеропортів через глобальні ланцюги створення вартості та глобальні виробничі мережі є результатом комерціалізації аеропортових послуг і приватизації міжнародних аеропортів, зменшення державного регулювання авіакомпаній та лібералізації ринку авіаперевезень. Слід зазначити, що посилення конкуренції на світовому авіаційному ринку сприяло швидким структурним змінам, появі нових функцій. По-перше, в аеропортовому секторі існує як горизонтальна, так і вертикальна інтеграція; по-друге, особливості послуг: авіаційні послуги характерні для всіх міжнародних аеропортів, тоді як наземні та неаеронавігаційні послуги не підлягають жорсткому регулюванню з боку держави та розвиваються в рамках політики та стратегії міжнародних аеропортів.