Проблеми діяльності лоукостерів на світовому ринку авіаційних послуг в умовах пандемічної кризи

Abstract

Однією з головних особливостей функціонування світового ринку пасажирських авіаперевезень на сучасному етапі є використання нових гнучких бізнес-моделей, таких як низькобюджетні (лоукостери) і гібридні авіакомпанії, що викликане високим рівнем конкуренції в галузі, а також зростаючим попитом. У даний час лоукостери активно освоюють фактично всі форми стратегічної кооперації, включаючи формування спільних підприємств, франчайзинг, злиття та поглинання, а також створення міжнародних лоукост-альянсів. На ринках розвинених країн бюджетні авіаперевізники все сильніше тіснять традиційні авіакомпанії, «захопивши» від 1/3 до майже половини сегмента внутрішніх повітряних ліній та випереджаючими темпами закріплюючись на міжнародних.Слід визнати, що розвиток низькобюджетних авіакомпаній перетворюється на значущий фактор прискорення динаміки світового пасажиропотоку. Цьому сприяють оптимізована структура операційних витрат та збільшення масштабів діяльності за рахунок зростання попиту на доступні авіаперевезення. Сьогодні лідери лоукост-сегменту успішно конкурують з повносервісними флагманами за обсягами пасажиропотоку, розмірами флоту та ключовими фінансовими показниками. Світова практика підтверджує гіпотезу про те, що на початковому етапі розвитку лоукостери є драйвером пасажиропотоку на внутрішніх повітряних лініях, а після досягнення здатності конкурувати з великими традиційними перевізниками – на міжнародних.