Терещенко, Ю. М.Дорошенко, К. В.Ластівка, І. О.Терещенко, Ю. Ю.2018-11-112018-11-112017DOI: 10.15587/1729-4061.2017.101315http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/36876Представлено результати чисельного моде- лювання течії в ступені осьового компресора. Порівняння результатів чисельного експери- менту з даними фізичних досліджень показало, що похибка розрахункового дослідження ста- новить 0.3...8.6 %. На основі аналізу результа- тів чисельного експерименту встановлено, що для вирішення задач внутрішньої аеродинаміки компресорів доцільним є використання моделі турбулентної в’язкості SST і дрібної адаптив- ної сітки Представлены результаты численного моделирования течения в ступени осевого ком- прессора. Сравнение результатов численного эксперимента с данными физических иссле- дований показало, что погрешность расчет- ного исследования составляет 0.3...8.6 %. На основе анализа результатов численного экс- перимента установлено, что для решения задач внутренней аэродинамики компрессоров предпочтительным является использование модели турбулентной вязкости SST и мелкой адаптивной сетки Ключевые слова: моделирование течения, расчетная сетка, модель турбулентной вязко- сти, ступень компрессора, пограничный слоймоделювання течії, розра- хункова сітка, модель турбулентної в’язкості, ступінь компресора, примежевий шармоделирование течения, расчетная сетка, модель турбулентной вязко- сти, ступень компрессора, пограничный слой