Харченко, Володимир ПетровичМатійчик, Михайло ПетровичРибальченко, Олександр СергійовичМатійчик, Денис МихайловичДвигон, Василь ОлександровичKharchenko, Volodymyr PetrovichMatiych, Myhail PetrovichRybalchenko, Oleksandr SergeevichMatiychyn, Denis MikhailovichDvigon, Vasilij Oleksandrovich2019-06-202019-06-202019-01-10заявник і патентовласник Національний авіаційний університет - u201802898, опубл. 10.01.2019, бюл. №1.МПК B64C 3/10 (2006.01) B64C 25/10 (2006.01) B64C 39/02 (2006.01)http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/39486Безпілотне повітряне судно для перевезень невеликих вантажів, у якому є подовжений фюзеляж з контейнером, що захищає вантаж, середньорозташоване крило, також є триопорне з носовою кермовою опорою колісне шасі, що оснащене індивідуальними обтічниками для коліс, яке відрізняється тим, що крило перенесене з середини фюзеляжу на його низ, вантажний відсік збільшений по ширині та встановлений по центру ваги повітряного судна, однакові за об'ємом паливні баки розташовані горизонтально попереду та позаду вантажного відсіку, також забезпечено ховання колісного шасі в крейсерському польоті, а хвостове оперення має окремі вертикальну та горизонтальні площини.An unmanned craft for transporting small cargoes, which has an extended fuselage with a container for protecting cargo, an average wing, is also a triopodized wheeled chassis equipped with an individual wheel rims, characterized by the fact that the wing is moved from the middle of the fuselage At its bottom, the cargo compartment is enlarged in width and installed in the center of the weight of the aircraft, the same volume of fuel tanks are located horizontally in front and behind the cargo compartment, also provided ovannya wheeled chassis in cruising flight, and the tail has a separate vertical and horizontal planes.наукалітальний апаратбезпілотникповітряні суднаперезення вантажівдронБПЛАподовжений фюзеляжзахист вантажуscienceaircraftdrone driveraircraftstransfer of goodsdroneelongated fuselagecargo protectionWorking Paper