Оболонки подвійної додатньої кривизни в архітектурі будівель транспортних вузлів Києва
Loading...
Date
2020-11-20
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Київський національний університет будівництва та архітектури
Abstract
Транспортні вузли є складовими міст, виконують роль їх візитівок. Вони являють собою, у більшості випадків, зразкові архітектурно-конструктивні та інженерно-технологічні рішення будівель та споруд громадського, транспортного та виробничого призначення відповідного періоду будівництва.
Серед цих об’єктів транспортної інфраструктури є такі, архітектурні та конструктивній рішення яких віддзеркалюють відповідний період, для якого використання збірних залізобетонних оболонок для перекриття велико прогонних об’ємів зальних приміщень було новим.
Це, насамперед, два об’єкта, побудовані за проєктами авторських колективів під керівництвом архітектора А. В. Добровольського («Київпроєкт»): аеровокзал у Міжнародному аеропорту «Бориспіль» та надземний вестибюль станції метро «Хрещатик».
Description
Keywords
містобудування, аеропортобудування, аеровокзал, транспортні вузли, транспортна інфраструктура, аеропорт Бориспіль, станція метро "Хрещатик", надземний вестибюль, архітектор А. В. Добровольський, збірні залізобетонні оболонки для перекриття, архітектура, оболонки подвійної додатньої кривизни
Citation
Агєєва Г. М. Оболонки подвійної додатньої кривизни в архітектурі будівель транспортних вузлів Києва / Г. М. Агєєва // Архітектура історичного Києва. Історія - теорія - практика: VI Міжнародна науково-практична конференція, 20 листопада 2020 року, м.Київ. - Київ: КНУБА, 2020. - С. 14-15.