Laboratory testing of digital aerial camera
Loading...
Date
2023-03-12
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
National Aviation University
Abstract
Aerial photography during patrols is carried out with the use of surveillance
aircraft equipped with topographic or reconnaissance aerial cameras. Most
observation flights are performed using topographic aerial cameras, while
reconnaissance aerial cameras are used to obtain more complete information from
significant altitudes of observation flights.
Of course, you can use unmanned aerial vehicles for aerial photography, but they
have a number of disadvantages, such as: range restrictions. While the aerial camera
installed on the plane can shoot at much higher altitudes, which allows you to cover
more terrain and with more time, which allows you to collect more data.
Today, digital aerial cameras are increasingly being replaced by digital ones.
However, the invention of the matrix, though ingenious, needs further improvement.
Therefore, to make sure that the final image is of good quality, it is necessary to
properly test the camera before using it.
The choice of this topic is that there is a need to find a way to perform tasks related to
aerial reconnaissance and ground surveying to build maps faster and at a lower cost,
improving the testing of aerial cameras.
Аерофотозйомка під час патрулювання здійснюється з використанням засобів спостереження літаки, обладнані топографічними або розвідувальними аерофотокамерами. більшість спостережні польоти виконуються за допомогою топографічних аерофотоапаратів, при цьому Для отримання більш повної інформації використовуються розвідувальні аерофотоапарати значні висоти спостережних польотів. Звичайно, для аерофотозйомки можна використовувати безпілотні літальні апарати, але вони мають ряд недоліків, таких як: обмеження діапазону. Поки аерофотокамера встановлені на літаку можуть стріляти на значно більших висотах, що дозволяє прикривати більше місцевості та більше часу, що дозволяє збирати більше даних. Сьогодні цифрові аерофотоапарати все частіше витісняються цифровими. Однак винахід матриці, хоч і геніальний, потребує подальшого вдосконалення. Тому, щоб переконатися, що кінцеве зображення якісне, необхідно належним чином протестуйте камеру перед її використанням. Вибір цієї теми полягає в тому, що необхідно знайти спосіб виконання завдань, пов’язаних з повітряна розвідка та наземна зйомка для створення карт швидше та з меншими витратами, покращення тестування аерофотокамер.
Аерофотозйомка під час патрулювання здійснюється з використанням засобів спостереження літаки, обладнані топографічними або розвідувальними аерофотокамерами. більшість спостережні польоти виконуються за допомогою топографічних аерофотоапаратів, при цьому Для отримання більш повної інформації використовуються розвідувальні аерофотоапарати значні висоти спостережних польотів. Звичайно, для аерофотозйомки можна використовувати безпілотні літальні апарати, але вони мають ряд недоліків, таких як: обмеження діапазону. Поки аерофотокамера встановлені на літаку можуть стріляти на значно більших висотах, що дозволяє прикривати більше місцевості та більше часу, що дозволяє збирати більше даних. Сьогодні цифрові аерофотоапарати все частіше витісняються цифровими. Однак винахід матриці, хоч і геніальний, потребує подальшого вдосконалення. Тому, щоб переконатися, що кінцеве зображення якісне, необхідно належним чином протестуйте камеру перед її використанням. Вибір цієї теми полягає в тому, що необхідно знайти спосіб виконання завдань, пов’язаних з повітряна розвідка та наземна зйомка для створення карт швидше та з меншими витратами, покращення тестування аерофотокамер.
Description
Робота публікується згідно наказу ректора від 27.05.2021 р. №311/од "Про розміщення кваліфікаційних робіт вищої освіти в репозиторії НАУ". Керівник дипломної роботи: старший викладач кафедри авіоніки, Ситнянських Любов Володимирівна
Keywords
graduate work, дипломна робота, avionics, авіоніка, aircraft, літак, matrix, матриця, resolution, дозвіл