Improvement of concrete airfield pavement design

Please use this identifier to cite or link to this item: https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/52708

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Родченко, Олександр Васильович
dc.date.accessioned	2021-09-29T12:28:40Z	-
dc.date.available	2021-09-29T12:28:40Z	-
dc.date.issued	2014
dc.identifier.uri	https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/52708	-
dc.description.abstract	The State norms of Ukraine have only two values of transitive factor which do not account modern aircraft main landing gear configurations and number of wheels. New values of transitive factor for calculation of edge bending moment are determined for concrete airfield pavement. Transitive factor values are obtained by using finite element modeling programs LIRA and FEAFAA.	uk_UA
dc.language.iso	en	en
dc.publisher	National Aviation University	en
dc.subject	concrete airfield pavement	en
dc.subject	transitive factor	en
dc.subject	modern aircraft	en
dc.subject	main landing gear	en
dc.subject	bending moment	en
dc.subject	finite element modeling	en
dc.title	Improvement of concrete airfield pavement design	en
dc.type	Article	en
dc.subject.udc	625.717.02
Appears in Collections:	Наукові праці співробітників НАУ (проводиться премодерація, колекція НТБ НАУ) Наукові статті співробітників кафедри комп'ютерних технологій будівництва та реконструкції аеропортів

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Родченко.pdf		4.19 MB	Adobe PDF	View/Open