Система управління рухом рискання літака за статичним законом

Abstract

Розвиток технологій у сучасному світі продовжує зростати швидше, ніж будь- коли. В результаті цього зростання в авіаційній промисловості були створені літаки з безліччю конструкцій і завдань (з найпростіших балонів, дирижаблів, реактивних літаків, автоматичних міжпланетних кораблів тощо). Основне призначення будь-якого літака - літати по необхідній траєкторії. Необхідність управління кутовим рухом викликана тим, що літак повинен займати цілком певне положення щодо векторам швидкості центру мас. Коли літак рухається в атмосфері, на нього впливають сила тяги, аеродинамічні сили, які залежать від режиму польоту та стану атмосфери, сили тяжіння. Під дією цих сил рух літака постійно порушується, а параметри польоту відхиляються від розрахункових. Для усунення результуючих відхилень від зазначеного режиму польоту враховується така вимога, як зміна режиму роботи двигуна та відхилення відповідних поверхонь управління повітряним судном.