Тенденції авіаційної промисловості, пост COVID-2019

Abstract

Криза, що спіткала світовий ринок авіаційних перевезень, позначилась і на індустрії авіабудування. Лідери ринку вже сьогодні змушені призупиняти виробництво авіаційної техніки та вживати оперативні заходи що до її модернізації з урахуванням нових вимог до запобігання вірусних загроз та впровадження додаткових заходів гігієни. Ці вимоги включають не тільки технічне переоснащення виробництва планерів, а й впровадження додаткової дезінфекції робочих місць, основного та управлінського виробничого персоналу авіабудівельних заводів. Наступною тенденцією, що негативно вплинула на ринок виробництва авіаційної техніки стало падіння цін на нафту. Високі ціни були одним з найважливіших чинників, які впливали на розробку літаків - поява нового покоління лайнерів Airbus A-320NEO і Boeing 737MAX, наприклад, була обумовлена створенням нових більш економічних двигунів. Тепер, як вважають деякі експерти, після різкого зниження цін на нафту і скорочення світового авіапарку потреба в нових, більш економних літаках вже не стоїть так гостро.

The crisis that hit the world air transport market also affected the aircraft industry. Today, market leaders are forced to suspend the production of aircraft and take prompt measures to modernize it, taking into account the new requirements for the prevention of viral threats and the introduction of additional hygiene measures. These requirements include not only the technical re-equipment of glider production, but also the introduction of additional disinfection of workplaces, main and managerial production staff of aircraft plants. The next trend that negatively affected the market for aircraft production was the fall in oil prices. High prices were one of the most important factors influencing the development of aircraft - the emergence of a new generation of Airbus A-320NEO and Boeing 737MAX, for example, was due to the creation of new more economical engines. Now, according to some experts, after a sharp drop in oil prices and a reduction in the world's fleet, the need for new, more economical aircraft is no longer so acute.