Система прогнозування небезпечної ситуації при пілотуванні в особливих випадках польоту

Abstract

В дипломній роботі представлена статистика, яка показує, що часто порушення в роботі складних систем контролю авіаційного устаткування обумовлено людськими чинниками. Звільнення інструктора КТЛ загону виконуваних функцій і передача цих функцій автоматизованого засобу контролю повинне істотно підвищити достовірність контролю. При автоматизованому контролі інструктор звільняється від значної кількості виконуваних комунікацій, від задачі ідентифікації і оцінки ситуації. Виявлення і пізнання полегшено зручним видом відображення інформації. Також представлено розроблений пристрій, покликаний допомогти інструктору розібратися в тих або інших ситуаціях, в антистресовій підготовці екіпажа і визначити ступінь підготовки пілотів.