Економічний механізм інвестування технічного переоснащення авіакомпаній України

Abstract

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.00.04 – економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності). – Національний авіаційний університет, Київ 2010. Дисертаційна робота присвячена вирішенню наукових і практичних проблем удосконалення економічного механізму інвестування в технічне переоснащення авіакомпаній України, як одній з передумов їх ефективного розвитку на внутрішньому й міжнародних ринках авіаційних перевезень, в умовах постійних технологічних та структурних змін. Запропонований в роботі економічний механізм інвестування технічного переоснащення авіакомпаній України надає змогу системно підійти до формування моделі стимулювання інвестиційного процесу, враховує ендогенні та екзогенні фактори впливу на діяльність, та з огляду на інвестиційні можливості формує стратегію поведінки, як відповідь на важелі впливу, що застосовуються суб’єктами даного процесу. Реалізація запропонованих підходів дозволяє розробити систему формування та узгодження інтересів авіакомпаній та потенційних інвесторів при здійсненні технічного переоснащення, що балансується на рівні витрат на стимулювання та додаткового прибутку, отриманого в результаті технічного переоснащення.

Диссертация на получение научной степени кандидата экономических наук по специальности 08.00.04 – экономика и управление предприятиями (по видам экономической деятельности). – Национальный авиационный университет, Киев 2010. Диссертационная работа посвящена решению научных и практических проблем усовершенствования экономического механизма инвестирования в техническое переоснащение авиакомпаний Украины, как одной из предпосылок их эффективного развития на внутренних и международных рынках авиационных перевозок в условиях постоянных технологических и структурных изменений. Углублена методика и разработана стратегия управления инвестиционным процессом. Расширен понятийный аппарат в направлении стимулирования технического переоснащения предприятий на основе согласования интересов участников процесса. Современный этап развития инвестиций в отрасли авиационного транспорта на прямую связан с решением ряда организационно – экономических проблем реализации научных программ, в рамках которых происходит переоснащение основного капитала авиакомпаний, создание новых мощностей, которые будут отвечать современным требованиям научно – технического прогресса. Основой развития авиационного транспорта является стабильная работа авиакомпаний, повышение уровня безопасности в отрасли, качества обслуживания пассажиров. Все выше перечисленное, требует постоянного усовершенствования материально – технической базы, путем повышения интенсивности использования инвестиционного капитала. Отсюда, усовершенствование экономического механизма инвестирования в техническое переоснащение, в условиях динамической внешней среды обеспечит эффективность работы авиакомпаний в текущем и перспективном периодах, предоставит возможность для целевой ориентации и координацию всех ключевых процессов, которые охватывают смену направлений использования ресурсов, их источников, повысит гибкость в функционировании экономических субъектов, организует процесс согласования интересов участников. Данное обоснование указывает на актуальность исследований для развития национальных авиакомпаний. Результатом работы стало дальнейшее развитие теоретических положений и практических рекомендаций относительно внедрения механизма инвестирования в техническое переоснащение авиакомпаний Украины. Исследовано состояние и перспективы развития авиации Украины, по результатам которого сделан вывод о необходимости расширенного воспроизводства основного капитала для повышения эффективности функционирования и завоевания новых рынков авиационных перевозок. Определена специфика инвестирования в основной капитал, предложены методы усовершенствования технического состояния предприятия. Среди них выделен метод технического переоснащения, как наиболее эффективный. В процессе теоретико - методических исследований введено определение понятия «техническое переоснащение», усовершенствованы понятия «экономическое стимулирование» и «механизм стимулирования». Исследование методических основ и практических разработок механизмов инвестирования авиапредприятий Украины показало, что существующие механизмы, малоэффективны. В работе предложено создание новых условий для авиакомпаний, путем применения ряда экономических методов, инструментов и стимулов, которые предоставят возможность усовершенствовать механизм инвестирования технического переоснащения на основе согласования интересов каждого из участников процесса. Основным результатом исследований стал механизм стимулирования инвестиций в техническое переоснащение авиакомпаний, который предоставляет возможность определить последовательность действий банков, лизинговых компаний, держателей акций и государства в лице соответствующих органов власти, как субъектов стимулирования и авиакомпаний, как объектов стимулирования, раскрывает процесс формирования мотивов и потребностей в осуществлении технического переоснащения, показывает технологию данного процесса. В работе предложены методические основы оценки результативности влияния стимулирования на действия авиакомпании, которые предоставляют возможность определить зависимость доходов, полученных после технического переоснащения от затрат на стимулирование и экономический эффект от внедрения механизма инвестирования.

The thesis for obtaining candidate of Economic Sciences scientific degree on specialty 08.00.04 – Economics and management of the enterprises (by types of economic activities). – National aviation university, Kyiv, 2010. The dissertation is devoted to the issue of airlines in Ukraine technical re-equipment, as one of conditions of their effective performance and development on internal and the international air transportation markets in the situation of constant technological and structural changes and the crisis phenomena. Economic mechanism of investment in airlines of Ukraine technical re-equipment offered in the thesis gives possibility of system approach to formation stimulation of investment process model and considers endogens and exogenous factors of influence on enterprise activity, investment possibilities, forms behavior strategy, as result of process participators influence. Offered approaches implementation allows to develop system of airlines and potential investors’ interests formation and coordination in technical re-equipment which balances on the level of finance spent on stimulation and additional profit, received as a result of technical re-equipment.