Моделирование взаимодействия влияния замкнутого параболического крыла ЛА и струи движителя

Abstract

В ходе математического моделирования обтекания расчетной модели со струей движителя определенно аэродинамические характеристики компоновки с работающим воздушным винтом, определенно влияние режима работы двигателя на аэродинамические характеристики модели. Моделирование взаимодействия влияния замкнутого параболического крыла ЛА и струи движителя выполнено с помощью методов вычислительной аэродинамики, а именно метода конечных элементов и панельно-вихревого метода симметричных особенностей.